オーディオ スイフトスポーツでデッドニングの効果を検証。デッドニングの必要はあるのか？
概要 スピーカー交換とデッドニングを同時に行ってしまうと、それぞれがどの程度良かったのかがわからなくなります。 今回は、前回取り付けたスピーカーに対してデッドニングを行った場合と行わなかった場合で比較してみます。 環境は違うものの、以下の投...
スイスポくん
オーディオ 
スイスポ カスタム オーディオ改善計画 – その2（デッドニングのやり方を解説）
概要 スピーカー交換とデッドニングを同時に行ってしまうと、それぞれがどの程度良かったのかがわからなくなります。 前の記事ではスピーカーだけを交換して音質の変化を検証しました。 今回は、前回取り付けたスピーカーに対してデッドニングを行います。...
オーディオ zc33s 2型でスピーカーを交換したら音質は良くなるのか検証
概要 以下の記事で純正スピーカーからFC-C1730とBOSEのツイーターにスピーカー交換しました。 デッドニングをしないでスピーカーを交換するだけの効果はどの程度かを検証してみます。 検証動画 音の違いを動画にまとめたので御覧ください。 ...
オーディオ オーディオ改善計画 – その1（スピーカーの交換方法を解説）FS-C1730とBOSEのツイーターを取り付け
概要 スイスポ（おそらく2型のみ）のスピーカーは純正でも十分良い音がするので変更する予定はありませんでしたが、諸事情があり交換することにしました。 スピーカー交換のときに同時にやった方が良いこととしては「デッドニング」があります。前回乗って...
スイスポ カスタム 100円で自動ライトの感度を鈍くする方法
概要 スイスポ（おそらく2型のみ）のオートライトの感度が良すぎて、少し暗くなっただけですぐにライトが点灯してしまいます。ちょっとした高架下や夕方のそんなにくらないときにライトが付いてしまって困る（というか恥ずかしいい）思いをしたことがあると...
スイスポ カスタム フロントパイプをrosso modello (φ50.4)に交換！
概要 1年ほど前にマフラーのセンターパイプとリアピースをrosso modelloに交換しました。 最近知ったのですが、センターパイプより前にも1つパイプがあります。それが「フロントパイプ」になります。 世間的にしかもマフラー交換はよく知ら...
サスペンション zc33s足回り設定例
場所キャンバートーキャスターFront Left-2.11°+2.9°4.83°Front Right-2.22°-1.29°4.94°Rear Left-0.76°+3.3mmNot ListedRear Right-0.95°+1.8m...
スイスポ カスタム RRPハイパフォーマンスタンパーフルセット説明書
S33-101FS RRP_performance_dumper_full_setダウンロード RRP_racing_ pillow_upper_IIダウンロード
メンテナンス スズキのサービスマニュアルが開けない問題の解決法
概要 スズキのサービスマニュアルのDVDを閲覧しようとしたときに、ちゃんとした手順で開かないと閲覧すらできないので何が重要かをまとめておきます。 対応環境 オフィシャルに発表されている動作環境はこちらになります。 ハードウェア:1024×7...
スイスポ カスタム zc33sのスパークプラグをNGK プレミアムRXプラグ(LKR7ARX-P)へ交換
概要 zc33sのスパークプラグをNGK プレミアムRXに交換しました 交換には1時間ぐらいかかりました。慣れているかたは30分ぐらいで終わると思います。 スパークプラグの交換時期にもなりますし、ECU書き換えもしたのでちょうどよいかなと思...