スイスポくんのカスタム日記
本革ハンドルの手入れ方法！スイスポの革ステアリングは拭くだけでは劣化します
本革ハンドル（革ステアリング）の手入れの記事です。Nardiの革ステアリングを4年、4万キロほど使ったところ、しっとり感が無くなってグリップしづらくなってきました。ブリーズクリアの水溶液で皮脂汚れを落とし、ラナパーで保湿するというシンプルな手順で手入れしています。塗った部分と塗っていない部分を並べて比較すると、艶の差がはっきり出ました。
4年4万キロでステアリングの革がサラサラになった
Nardiのステアリングを4年間、4万キロぐらい使いました。ステアリングの革の部分の肌触りが少しグリップしづらくなってきました。
触った感じがしっとりじゃなくて、サラサラしてちゃんと握らないとグリップしない感じがしてさわり心地があんまり良くない状態になってました。
高価なステアリングなのでちゃんとしたメンテナンスをしたいと思ったので色々調べてみました。
手っ取り早く済ませるならラナパー1本でよい
革のメンテナンスは色々な方法があって、知識が必要になるのですが色々気にするのが面倒な方向けの記事です。
革のメンテナンスにはラナパーを塗ればOKです。クリーナーもあると心強いので以下の商品を買えばOKです。革のメンテナンスはステアリングだけではなく、革靴やパスケース、財布、ベルトなどに使えるので買っておけば一生モノです。
アマゾンでは革のお手入れカテゴリーでナンバー1です。
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以下に、革のメンテナンス方法や、今回行ったメンテナンス方法を紹介します。
本革ハンドルの手入れは「油を落とす」と「油を戻す」の2工程だけ
革の手入れは調べ出すとキリがないのですが、ハンドルに限れば気にすることはそんなに多くありません。付いている汚れがほぼ皮脂なので、油分を落としてから、油分を戻す。この2工程だけです。
保管の面で気をつけているのは、直射日光を避けることと、乾かすときに陰干しにすることぐらいです。ドライヤーで急いで乾かすと革が縮むらしいので、そこだけは我慢して自然乾燥させています。
ちなみに「革に水は厳禁」とよく書かれていますが、あれは水に浸したりずぶ濡れにしたりする話だと思っています。この記事で使う水溶液も、クロスに吹きかけて拭く程度の量なので特に問題は起きませんでした。
掃除：水拭きだけでは皮脂の油分が落ちない
肌と同じメンテナンスで考えれば良いと思います。軽い汚れで水で落ちる汚れの場合は、水ぶきで落とせば良いです。油汚れならば油を分解するような洗剤を含ませて掃除するのが良いです。
しかしながら肌であれば再生しますが、革は傷つけたり荒らしてしまっては再生はされないところが大きな違いです。
ステアリングの場合は基本的に皮脂の汚れや、車をメンテナンスしているときにステアリングを触る場合もあるのでオイルなどの油脂系の汚れ、マクドナルドなどのファストフードといった食べ物を食べながら運転するときもあるので食べ物の油汚れなどが付着していると思います。
なので、水拭きだけでは油分は取り切れないので、油分を分解できる洗剤を使うのが良いです。
保湿：革には蜜ロウベースのクリームが向く
いろいろなタイプのローションやクリームが存在しています。これも人のスキンケアに置き換えて考えると良いです。
保湿のためには油分でベタベタにするのが素材にとっては保湿できて良いですが、ベタベタすると汚れが付きやすいので保湿しつつ表面がサラサラになってほしいという矛盾した要求をしなければいけません。
革には蜜ロウベースのクリームが良いらしいです。ミンクのオイルは保湿性が強い代わりにベトベト感が出るらしいのであまり良くないみたいです。
ステアリングは人肌の温度でも成分が溶け出さないようにならなければいけなく、夏は高温の環境にさらされたりするのでなかなか過酷な状態になります。
革は人の肌と同じように考えるとわかりやすい
革は呼吸する、というたとえがあります。 これは革が湿度に合わせて水分を吸収したり放出したりする特徴があるから。 いつもしっとりした感触があるのは、この水分調整のおかげですね。
java-style.com本革ステアリングの手入れ方法｜劣化を防ぐプロのメンテナンス術【コーティング専門店が解説】 | ジャバPRO SHOP
本革ステアリングの劣化を防ぐ正しい手入れ方法をプロが解説。汚れ落としのコツやベビーローションを使った保護方法、さらにレザーコーティングの活用法まで詳しく紹介します。
とあるように、人の肌と同じようなものと考えると何が革に良くて、何が悪いかというのが感覚的につかめると思います。
ブリーズクリアとラナパーで実際にメンテナンスする
保湿クリームにラナパーをすでに持っていたので、どうやって掃除するかだけを考えました。
ブリーズクリアの15倍希釈で皮脂汚れを落とす
徐々にステアリングの革の部分の状態が良くない感じになったので皮脂汚れがメインだと思いました。
洗顔のときに使う刺激の少なさそうな石鹸を溶かしてマイクロファイバークロスに染み込ませて拭こうかなと思ってました。しかしながら、石鹸を溶かしたりするのが面倒だったので以前、シートの座面（布）を掃除するときに利用したブリーズクリアの水溶液を使ってみます。
私は薄めて使う原液を買って、別のスプレーボトルに15倍に薄めて使っています。布類に使うときには15倍希釈が基準値です。
外装は別の製品ですが中身は「ブリーズクリア」
ちなみに、この水溶液が手に付着すると手がガサガサになるくらい油の分解能力は強いです。無色透明無臭なのであまり効かなそうな感じはしますが、しっかり効きます。ゴム手袋をはめたりして手に付着しないように気をつけましょう。
ブリーズクリアは口に入れても問題ないです。アルカリイオン水のアルカリイオンによって油分を乳化させているようです。素材にも優しいはずです。詳しくは下の図を参照。
マイクロファイバークロスにブリーズクリアの溶液を吹きかけてステアリングを2周拭いて、細かい部分は指にマイクロファイバークロスを巻きつけて拭きました。
60分程度乾燥させました。ドアを開けっ放しにして放置です。
冬で乾燥していて、風が吹いている日なのですぐに乾くはずです。
肌と同じように乾燥させすぎるのも良くないので適度に。
ラナパーをスポンジで薄く塗り込む
ラナパークリームを付属のスポンジを使って塗り込みました。
10年前ぐらいに買ったもの。まだまだ残ってます。
私が持っているラナパークリームは東急ハンズで10年前ぐらいに実演販売をしているのを見て感動してその場で買ったものです。たぶん、このパッケージに写っている岸塚会長が実演していたと思います。
塗り込んだ後は10分程度乾燥させました。薄く塗っているだけなので乾燥すらあまり必要ない気がします。
理想としては、そのまま放置という感じが良いのかなと思います。
そして、ラナパーには以下の特性があります。
| 保革 | 革を柔らかくしてひび割れから革を守ります。 |
|---|---|
| ツヤ出し | もとの色、ツヤに甦ります。 |
| 防水 | 撥水効果で雨から守ります。 |
| カビ取り | カビを生えにくくします。 |
| 補色 | 擦れて薄くなった革の色を取り戻します。 |
| 汚れ落し | 表面のホコリなどの汚れを落とします。 |
このラナパークリームは、薄く付けるので全然減りません。塗布した後にベタつきがあるときはつけすぎとのことでした。
ラナパーを塗った部分と塗っていない部分の比較
ラナパーを右側半分に塗ってみたところ。艶が綺麗に出てます。
比較しないとよくわかりませんが、こうやって比較するとよくわかります。左側は乾燥している感じ。右側はつやつやしてます。
左<使用前>。右<ラナパー塗布後>
サイドブレーキカバーも革なのでラナパーを塗ってみました。ボタンがある方の半分に塗ってみたところです。
シフトブーツも革だったので塗ってみました。シフトブーツが一番差分が大きいです。テカテカになりました。
ついでなので、手元にあった革っぽい物にも塗ってみました。ヘッドフォンのイヤーパッド部分の革と、ワイヤレスヘッドフォンのケース自体が革のBEOPLAY E8です。
身近な革製品
まとめ：カサカサだった革に艶が戻った
ステアリングの革部分のメンテナンスを行いました。その結果、カサカサだった革の表面に艶が出ました。
革に対するメンテナンスの知識が増えました。
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