スイスポくんのカスタム日記

NOBLESSEアイラインにガラスコーティングをDIY施工しました。1回目は拭き取り不足でムラができましたが、2回目はしっかり拭き取ることでムラなく艶やかに仕上がりました。完全硬化には2週間かかります。

洗車のシャンプー後の水飛ばしに使ったMakitaのブロア(MUB184DZ)のレビューです。最大風量13㎥/minの強い風力で拭き上げ作業が大幅に時短でき、車体をこすらず水滴を飛ばせる様子を写真付きで紹介します。

缶スプレーでNOBLESSEの未塗装アイラインを自家塗装した記録です。プラサフ2回、カラー4回、クリア2回の工程と、静電気によるホコリ付着やコンパウンド磨きなど、DIY塗装でつまずきやすいポイントを紹介します。

納車1ヶ月のスイフトスポーツ(ZC33S)をスズキディーラーの新車1ヶ月無料点検へ。点検内容や結果、ディーラーが注目した黄色いフォグランプのカスタムについて紹介します。

Amazon・Yahoo!ショッピング・楽天の三大ECサイトでお得に買い物するためのクレジットカード3選を紹介。各サイト発行の年会費無料カードを使い分けてポイント還元率を最大化する方法や、ブランドを分散させるコツを解説します。

ナンバープレートのボルトを六角穴付きボルトに交換するドレスアップを紹介。たった150円で着脱が楽になり見た目もスタイリッシュに。必要なボルトのサイズや手順を解説します。

ノーマルのスイフトスポーツ(ZC33S)で筑波サーキット1000を走行した感想。純正ブレーキパッドの白化やタイヤ・水温・油温、空気圧設定の注意点を写真付きで解説します。

車の電装品を追加するときの電源分岐を、エレクトロタップや市販の二股ケーブルを使わずにギボシ端子だけで作る方法です。オスのギボシ端子を切断してスプライス圧着し、熱収縮チューブで絶縁するまでの手順を写真付きで解説します。

スイフトスポーツ(ZC33S)のフォグランプにカメレオンフィルムを貼り、IPF風の見た目を安価でDIYカスタム。貼り付けのコツや失敗談、仕上がりの様子を写真付きで解説します。所要時間は約1.5時間。

スイフトスポーツ（ZC33S）の燃料タンク容量は37Lです。筑波サーキットからの帰りに給油警告灯が点灯し、満タンで33.4L入ったことから、残り5Lほどで警告灯が点灯すると分かりました。下道なら約50km、高速なら約100km走れる計算です。

新車のフロントガラスに貼られた点検整備済ステッカーを、スクレイパーとパーツクリーナーで綺麗に剥がす方法を解説。剥がしても問題ない理由や作業のコツも紹介します。

ZC33S(スイフトスポーツ)にCUSCOの可倒式牽引フックを取り付ける手順を写真付きで解説。バンパーカバーの穴あけや樹脂パーツの加工方法、おすすめの工具も紹介します。

スイスポ(ZC33S)のルームランプとラゲッジランプをZXREEKのLEDに交換した記録です。内張り剥がしで蓋を開けて差し替えるだけの作業ですが、極性があるので点灯テストが必要です。消灯時にちらつく症状についても触れています。

ギボシ端子の圧着はカット・被覆剥がし・圧着の3ステップで行います。工具と資材選びが成功の9割を占めるというポイントや、スリーブの入れ忘れ、被覆の残し方など初心者がつまずきやすい注意点を写真付きで解説します。

ギボシ端子をきれいに圧着するコツを実体験をもとに解説。失敗しないための圧着ペンチ・端子・コードなど道具と資材の選び方や、エレクトロタップを避けたほうがよい理由も紹介します。

カロッツェリアFH-8500DVSにスマホ画面をミラーリングしてYouTubeやNetflixを見る方法を解説。HDMI→RCA変換やAirPlayでの有線・無線接続、地デジチューナーの接続まで必要な機材を紹介します。

慣らし運転で走行距離が1,000kmを超えたため、行きつけのショップでエンジンオイルとミッションオイルを交換しました。ミッションオイルには鉄粉が混じっており、慣らし運転後の早めの交換が大切だとわかりました。

スイフトスポーツ(ZC33S)のエンジン上部にあるスポンジを撤去する手順と効果を紹介。3点で乗っているだけなので簡単に外せます。撤去後の吸気・音の変化や、車中泊の枕として再利用するアイデアも掲載。

スイフトスポーツ(ZC33S)オーナー向けに、Amazonポイントアップキャンペーンで最大10%引きになる買い方の条件を解説。ドアスタビライザーやホーン、トルクレンチなどおすすめカスタム・メンテ用品もまとめて紹介します。

首都高C1（都心環状線）の内回り・外回りの走り方を動画で解説。内回りは外回りより難易度が低く、外回りは2箇所の側道への進入が必要になります。スイスポの慣らし運転中に首都高で撮影した実際の周回動画を交えて紹介します。