スイフトスポーツ(ZC33S)にタワーバー取り付け後のインプレ！メリットとデメリット

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カスタム

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2022/05/02

タワーバーを取り付ける前と後の感想#

4年経った今も付けたまま#

このインプレを書いたのは取り付けから50kmほど走った時点です。その後どうしたかというと、2022年5月に取り付けてから4年以上、一度も外さずに付けたままです。

アンダーが出やすくなったと書きましたが、外すほど不満だったわけではありません。街乗りで気づく程度の話で、ステアリングの応答が良くなるメリットのほうが日常では効いています。

まとめ：ノーマル脚でも外すほどではない、ただし相性は未検証#

改めて整理します。

• ステアリングセンター付近の応答性は良くなりました。 切り始めの反応がはっきりします。
• 一方で街乗りでアンダーが出やすくなりました。
• それでも4年以上、外さずに付けたままです。日常ではメリットのほうが上回っています。
• また買います。 アンダーの件を差し引いても、切り始めの手応えが変わるのは日常で効いています。

当時この記事では「ノーマルの脚でタワーバーを入れてもバランスが崩れるだけ」「車高調も入れないと効果が無い」と書いていました。

WARNING

これは推測のまま今も検証できていません。車高調（RRPハイパフォーマンスダンパーフルセット）は購入済みですが、まだ組んでいないためです。ノーマル脚とタワーバーの相性が悪いのかどうかは、実際に車高調を入れてから確かめます。

足回り

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2024/02/27