ドライブ

2024年12月で休止予定のレンタルカート「ラー飯能」に初めて行ってきたレビューです。起伏のあるコースを3ヒート走った様子や、Insta360 Go3を使った車載動画の撮影方法、ベストタイムを紹介します。

走行会用にARAI GP-6Sヘルメットを中古で購入。FIA公認やSNELL規格を踏まえた選び方、頭のサイズの測り方、ミラーバイザーの被り心地やフェイスマスクまで写真付きで紹介します。

ほぼ純正状態のZC33Sで筑波サーキットコース2000を走行した記録です。ドライで1分13秒968、フルウェットで1分20秒109を記録。ウェット時のタイヤ空気圧調整など、走行会当日の様子と反省点をまとめました。

ATOTO S8 Gen2 PremiumのAndroidカーナビをサーキットのラップタイマーとして検証。RaceChronoアプリでの表示や使い勝手、GPS精度などのメリット・デメリットと、おすすめの機材構成を紹介します。

ナリタモーターランドでZC33Sスイフトスポーツを走らせてきたレビュー。FFでリアをスライドさせるコーナリングの練習や、ドライからフルウェットまでの走行内容、車載動画・走行写真、コースの考察を紹介します。

純正の挙動を確かめたくて、フルノーマルのZC33Sで筑波サーキット1000を走行。プロクルーズ走行会での車載動画とベストタイム(46秒台)、純正ブレーキやデフの感想、撮影機材までまとめました。

ノーマルのスイフトスポーツ(ZC33S)で筑波サーキット1000を走行した感想。純正ブレーキパッドの白化やタイヤ・水温・油温、空気圧設定の注意点を写真付きで解説します。

スイフトスポーツの慣らし運転を兼ねて首都高渋谷線の高樹町から霞が関まで走行しました。距離はわずか3kmほどで最小料金の300円、深夜割引を使えば260円で乗れます。3速から6速まで使えるC1都心環状線のコース取りと、車載動画も紹介します。

首都高は入り口と出口の距離だけで料金が決まるため、最低料金の300円で何周でも走れます。周回できる4コースを距離と評価をつけた一覧表にまとめ、コースをまとめたGoogleマップ、箱崎ロータリーや大黒PAでの方向転換の方法もあわせて紹介します。