
スイフトスポーツ(ZC33S)にドアスタビライザー(ノーブランド)を取り付けた効果は?
以前、AISINのドアスタビライザーをフロントドアに取り付けましたが、正規品は13,000円と高いためリアへの設置は見送っていました。今回、AISINのDST-001と同等品というノーブランド品をメルカリで6,800円で見つけたので、リアドアに取り付けてみました。
リア用にAISIN互換のドアスタビライザーをメルカリで購入
以前に、AISINのドアスタビライザーをフロントドアに取り付けました。
スイスポ(ZC33S)のドアストライカーをAISINドアスタビライザーに交換!効果は?
スイスポ(ZC33S)のドアストライカーをAISINドアスタビライザーに交換しました。値段が高いのでフロントドアのみ施工しました。取り付け手順と交換前後の音の変化、フィーリングの違いを写真付きで紹介します。
2022/10/07AISINのドアスタビライザーを普通にAmazonで買うと13,000円するので、ちょっと値段的に高いのでフロントだけに設置して、リアへの設置を見送っていました。
この度、メルカリやヤフオクでAISINのDST-001と同等品という説明の商品が出品されていて評価が悪くなさそうだったので買ってみました。商品説明の写真もそんなに悪そうじゃなかったです。
今回は、メルカリで6800円で購入してみました。(いま検索したら5999円で出品されている。。。)

ヤフオクではこんな感じ

固着したネジはラスペネで解決、樹脂カバーはハマりづらい
下がAISINの正規品のドアストライカー。上がメルカリで買った物。
見た目はほとんど一緒です。作りもAISINと比べて大きな差は見あたりません。
NOTE説明書は付属していません!前回の記事にAISINの説明書の写真があるので、それを参考に取り付けています。

部品の包装がビニールに入っています。AISINは緩衝材でくるまれていましたが。。。

取り付け方法や手順は、前回の記事に詳しく書いたので今回は割愛します。
左リアのドアストライカーを留めているネジが全然外れない問題が発生しました。
18Vのインパクトドライバーで最強モードやボルトモードで外そうとしましたが無理でした。少し締めてみたり、ちょっとネジを叩いてみたりしましたがびくともしません。
そこで、以前自転車のメンテナンス用に買ったラスペネを使ってみることにしました。どのくらい吹きかけてどのくらい浸透に時間がかかるのかよくわからなかったのですが、少しネジの脇にスプレーしただけで、インパクトドライバーの弱モードですぐにネジが外れました!!
驚きです!
NOTEこのラスペネ、水置換性がある物と無いものがあります。手元にあったのは水置換性は無いものでした。
” dmm=0]

ドア側にも取り付けていきます。


ここで安物っぽい問題が発生しました。上の写真のようにフレームを取り付けて、その上に樹脂のカバーをするのですが、この樹脂がとてもハマりづらかったです。なんとか頑張ってはめ込みました。

スライドするときの引っ掛かりとか摩擦係数もAISINと同じような感じです。

まとめ:ノーブランドでも実用上は問題なし
AISINじゃなくて、中華製品でも大丈夫そうなかんじ。
説明書がついていないので、締め付けトルクなどはAISINの説明書を参考にする必要があります。
AISINのドアスタビライザーと同様に、ドアは締まりづらくなったので力を1.5倍位強く締める必要があります。
AISINの正規品はこちら。
その後:前後とも装着中、正規品との差は誤差の範囲
フロントのAISIN正規品とリアのノーブランド品を、どちらも今まで付けたままです。
長く使ったうえでの結論を書くと、両者の品質差は誤差の範囲でした。手に取って見比べれば多少の違いはありますが、取り付けてしまえば分からない程度です。
NOTEそして重要なのは、どちらも壊れていないということです。ドアの開閉のたびに力がかかる部品なので、安価品では強度が不安という見方もあると思いますが、実際に使い続けて問題は出ていません。
半額で買えるなら、ノーブランド品でも十分というのが結論です。フロントに正規品13,000円、リアにノーブランド6,800円という構成にしましたが、いま同じことをやるなら前後ともノーブランド品を選びます。
ただしこれは、私が買った個体での話です。フリマアプリで流通しているものは出所が一定ではないので、同じ結果になる保証はありません。ネジがきちんと締まるか、樹脂カバーが収まるかは、届いた時点で確認してください。
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