日記 ATOTO S8 Gen2 Premiumをサーキットラップタイマーとして使った問題点
ATOTOを動画記録用のラップタイマーとして使うにはちょっと足りないことがわかりました。（以下の記事を参照） ATOTOのAndroidでサーキットの記録をするのではなく、この記事ではiPhone上でRaceChrono Pro + Gar
サーキット
日記 
走行会 Androidカーナビ(ATOTO S8 Gen2 Premium)をラップタイマーとして検証！
サーキットの走行記録を保存するために、ラップタイマーがほしいのですが、いかんせん高いです！6万円とかしちゃいます。 Android向けのラップタイマーアプリはいくつか出ているので、Androidカーナビを取り付けてAndroidカーナビでラ
走行会 ナリタモーターランドでスイスポを走らせてきた！コースレビュー
ナリタモーターランドに練習に行ってきました。FFはリアをスライドさせるようにコーナリングするのが速いので、その練習です。 帰る直前の写真。普通に降ってます。 コーティングしててよかったなと思えるとき。雨粒が綺麗！ 走行内容 午後1時から、2
走行会 ZC33Sフルノーマルで筑波サーキット1000走行記録！46秒台への挑戦
純正の車の挙動を見てみたかったので、フルノーマルの状態で筑波サーキット1000を走ってみました。 プロクルーズ走行会の第2回に申し込んで、15分の枠が4本ありました。 費用は14,300円です。 純正の状態での参考タイムは47秒台らしいです
走行会 ノーマルSwift Sportでサーキット走行！スポーツ走行の注意点と感想
ノーマルの状態でサーキット走行をしたらどうなるのか実験してみました。 2022年3月19日のプロクルーズ走行会で、筑波サーキット1000を走りました。 15分x4枠でした。 ブレーキパッド 一番問題になるのがブレーキパッドになりそうです。