走行会

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レーシングカートを体験!ラー飯能で走ってきたレビュー

2024年12月いっぱいでレンタルカートを一時休止するとのことなので乗りに行ってきました。ここは初めて行きます。 コースは起伏があって楽しいレイアウトになってます。 第1ヒート 1コーナーから1ヘアまではノーブレーキで行けます。 最初のうち
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走行会用ヘルメット(ARAI GP-6S 8859)を購入!選び方と被り心地

走行会用にARAI GP-6Sヘルメットを中古で購入。FIA公認やSNELL規格を踏まえた選び方、頭のサイズの測り方、ミラーバイザーの被り心地やフェイスマスクまで写真付きで紹介します。
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筑波サーキットコース2000をZC33Sフルノーマルで走行!1分13秒968

ほぼ純正の状態で筑波サーキット2000を走ってきました。 1,2本目はドライでしたが、3本目の午後はフルウェットでした。 当日のベスト 1'13.968 TM SquareのATにて、ECU変更が1分11.266秒ということを考えるとまずま
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Androidカーナビ(ATOTO S8 Gen2 Premium)をラップタイマーとして検証!

ATOTO S8 Gen2 PremiumのAndroidカーナビをサーキットのラップタイマーとして検証。RaceChronoアプリでの表示や使い勝手、GPS精度などのメリット・デメリットと、おすすめの機材構成を紹介します。
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ナリタモーターランドでスイスポを走らせてきた!コースレビュー

ナリタモーターランドでZC33Sスイフトスポーツを走らせてきたレビュー。FFでリアをスライドさせるコーナリングの練習や、ドライからフルウェットまでの走行内容、車載動画・走行写真、コースの考察を紹介します。
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ZC33Sフルノーマルで筑波サーキット1000走行記録!46秒台への挑戦

純正の挙動を確かめたくて、フルノーマルのZC33Sで筑波サーキット1000を走行。プロクルーズ走行会での車載動画とベストタイム(46秒台)、純正ブレーキやデフの感想、撮影機材までまとめました。
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ノーマルSwift Sportでサーキット走行!スポーツ走行の注意点と感想

ノーマルのスイフトスポーツ(ZC33S)で筑波サーキット1000を走行した感想。純正ブレーキパッドの白化やタイヤ・水温・油温、空気圧設定の注意点を写真付きで解説します。