ウィンカーのメタルクラッド抵抗を交換

概要

以前、LEDウィンカーに変更しました。詳細は以下の記事で紹介しています。

ZC33Sで抵抗器を外付けして前後ウィンカーをLED化する方法

今回は前後ウィンカーのバルブをLEDに置き換えます。 以前、抵抗内蔵のウインカーを取り付けたのですが眩しすぎるし、数分間ハザードを炊いているとハイフラになってしまうので外部抵抗＋抵抗を内蔵していないウィンカーバルブに変更します。 前後のウィ

zc33s.teraren.com

2023年10月27日

取り付けてから約2年後、片側だけハイフラになりました。

左ウィンカーがハイフラになった。。。ライトは全部ついてるから抵抗器が壊れたのかな、、、 pic.twitter.com/VlP7PikWua

— スイスポくん (@suisupokun) January 24, 2026

AIに聞いてみると、片側なので抵抗が壊れているという指示があり、メタらクラッド抵抗の抵抗値を測ったら無限だったので交換しようとしました。しかし、交換するときに判明したのはメタルクラッド抵抗の付け根が断線していることがわかりました。

問題

フロントバンパーを外さないとメタルクラッド抵抗にアクセスできないので面倒ですが取り外しました。上側が根本から断線してました。

線が抜けちゃった感じっぽいです。周りの熱圧縮チューブも切れちゃってます。

上が壊れた抵抗。下が新しく買った抵抗。50W3Ωです。

新しく買ったほうのメタルクラッド抵抗も付け根部分の剛性が低そうなので分解してみました。そしたら端子に圧着されているだけでした。その圧着もちょっと怪しくて撚り線が切れている状態で圧着されていたりします。

配線をカットして、端子にはんだ付けをして、撚り線にハンダを流し入れて強化しておきました。これを4箇所やりました。

取り付け。振動が加わって線がプラプラすると断線しやすくなるっぽいので線はフレームにできるだけ固定しておきます。

左右両方交換しました。

まとめ

• メタルクラッド抵抗の圧着がしょぼいので、自分で強化する必要がある。
• 面倒な作業ですが、フロントバンパーを開ける作業のほうが面倒なので設置前にやっておいたほうが楽です。