スイスポくんのカスタム日記
記事一覧

ATOTO S8 Premiumのファームウェア更新方法!安定性が大幅改善
ATOTO S8 Premium(S8 Gen2)のファームウェア更新方法を手順付きで解説。公式サイトからのダウンロードやUSBメモリでのアップデート方法、更新後の安定性やGPSの改善具合を紹介します。

ロッソモデロ COLBASSO Ti-R PLUSの取り付け方法と排気音レビュー【スイスポ】
ロッソモデロCOLBASSO Ti-R PLUS(片出し・車検対応)をZC33Sに取り付けた手順を写真付きで解説。必要な工具や純正マフラーとの重量・価格比較、チタンテールの排気音レビューまで紹介します。

スイスポ(ZC33S)にバッテリーカットターミナルを付けようとしたが断念した理由
ZC33Sにバッテリーカットターミナルを取り付けようとしたが、電流センサーがバッテリー本体に干渉して断念。取り付けられない理由と加工のリスクを写真付きで詳しく解説します。

スイスポの充電式空気入れをレビュー!結局手放して自転車用ポンプに戻した話
充電式ハンディ空気入れ(エーモン電動エアポンプ)を使ったレビューです。エアゲージとの誤差は約5%でした。その後この製品もMAKITAの空気入れも場所を取るため手放し、自転車用ポンプの流用に戻した経緯と、エアゲージに投資すべき理由をまとめます。

Marriott Bonvoy アメックスプレミアムカードをメインカードにした理由
Marriott Bonvoy アメックスプレミアムカードを独自に調査した結果をまとめました。ホテル利用時の還元率は4.5%、マイルに交換すると5%相当になります。年会費49,500円の価値や付帯保険についても解説します。

RECAROフルバケのシートバックカバーをDIYで自作する方法
スイフトスポーツのRECAROフルバケットシートに、12ヶ月点検で指摘されたシートバックカバーをDIYで自作する方法を紹介。ホームセンターの端材と両面テープを使い、純正品より安い約1,500円で仕上げました。

スイスポのRECAROフルバケが原因で12ヶ月点検が受けられなかった体験談
スズキディーラーで12ヶ月点検を依頼したところ、RECAROフルバケの車検適合証明と背面の安全性が理由で点検を受けられませんでした。指摘内容と、1,500円で自作したシートバックカバーによる対応をまとめています。

スイスポの12ヶ月点検とは?受けないとどうなる?義務・罰則・費用を解説
自家用車の法定点検には12ヶ月点検と24ヶ月点検があり、義務ではあるものの罰則はありません。一方で車検切れは重い罰則の対象です。新車購入後に整備不良を理由に12ヶ月点検を断られた実体験も交えて違いを解説します。

車に乗ったらスマホのテザリングを自動ONにする設定方法
ATOTO S8 Premiumでカーナビをネットに繋げるため、NFCタグとiPhoneのショートカット機能を組み合わせ、車に乗ったらスマホのテザリングを自動でONにする設定方法を写真付きで解説します。

「スイスポくんのカスタム日記」2022年の振り返り!人気記事まとめ
「スイスポくんのカスタム日記」2022年の振り返りです。ZC33Sのカスタムやレビュー記事のうち、特に読まれた人気記事をまとめて紹介します。スイフトスポーツのDIY・改造の年間総括としてご覧ください。

本革ハンドルの手入れ方法!スイスポの革ステアリングは拭くだけでは劣化します
本革ハンドルの手入れは、皮脂の油分を落としてから油分を戻す2工程だけです。4年4万キロでサラサラになったNardiの革ステアリングを、ブリーズクリアの希釈液とラナパーで手入れした手順と、塗った部分と塗っていない部分の比較写真を掲載しています。

スイフトスポーツ(ZC33S)でアルミテープチューンを検証!体感できる効果はあるのか?
ZC33S(スイフトスポーツ)で話題のアルミテープチューンを検証。貼る場所やギザギザ加工のコツ、東京〜岐阜の長距離走行での燃費結果から、体感できる効果があるのかを解説します。

スイスポのハンドル交換!WORKS BELLステアリングスイッチ移設キット取り付け方法
身長178cmにはスイフトスポーツ(ZC33S)のステアリングが遠いため、Works BellのSRD-S-A1-Fでスイッチを移設してNardiに交換しました。購入価格や作業手順、ステアリングが5cm手前に来た結果までまとめています。

スイスポの車内のCO2濃度が危険レベルに!眠気の原因と換気の重要性を解説
冬に内気循環を続けると車内の二酸化炭素濃度が急上昇し、眠気や集中力低下の原因に。CO2センサーで実測した濃度と、外気導入による換気の重要性を解説します。

スイスポ(ZC33S)にオートゲージのブーストメーターを取り付ける方法と配線
ZC33S(スイフトスポーツ)にオートゲージ548のブーストメーターを取り付ける方法を解説。配線(常時電源・ACC・イルミ・アース)やセンサー・配管の取り回しを写真付きで紹介します。

スイスポの高速道路での緊急停車に三角停止表示板は不要!代替品と法律を解説
高速道路での緊急停車に必須とされる三角停止表示板ですが、実は停止表示灯(パープルセーバー)でも代用できます。法律上の扱いとコンパクトな代替品をZC33S乗りが解説します。

スイスポの電装分岐にはワンタッチコネクター(エレクトロタップ)がおすすめ
車の電装で配線を分岐するなら、撚り線対応のワンタッチコネクタ(エレクトロタップ)が便利。ギボシ端子や端子台と比べたメリットや定格、使い勝手をZC33Sの作例で紹介します。

スイスポ(ZC33S)の純正シフトノブをR’sレーシングシフトノブに交換する方法
R'sレーシングシフトノブをZC33S(スイフトスポーツ)の純正シフトノブと交換する方法を、外し方のコツや取り付け手順、使ってみたメリット・デメリットまで写真付きで解説します。

Amazonセールで買うべき車関連の消耗品リスト!まとめ買いがお得
Amazonのセールでまとめ買いしておきたい車関連の消耗品をまとめました。カーシャンプー・廃油処理材・パンク補修剤・エアコンフィルターなど、スイフトスポーツ(ZC33S)乗りにおすすめの消耗品とお得な買い方を紹介します。

R’sオイルキャッチタンクをZC33Sに取り付けたが結局外した理由
ブローバイガスによる吸気ポートのカーボン堆積を防ぐため、ZC33S専用のR’s製オイルキャッチタンク(税込14,300円)を取り付けました。しかしオイルがほとんど溜まらず、最終的に取り外しています。取り付け手順と、外すに至った判断をまとめます。