ZC33S

スイスポ カスタム

【ZC33S】TM Squareシフトカラーの交換方法を解説【シフト側】

私のスイフトスポーツ(zc33s)は納車約4ヶ月で4000km以上走行しました。 最初の500kmは、シフトチェンジに引っかかりがありましたがしばらく機械が慣れて挙動が安定するまで我慢していました。500kmでミッションオイルを交換して、少
日記

令和4年度(2022年)のZC33S自動車税をお得に納付する方法

30,500円を納付しました。スイスポの場合はこの値段のようですね。Twitterを見ていると皆さんこの金額です。 そして、納車1年目でも納付の必要があるんですね。2月に納車したのですが、自動車税は前納付なので、今年の4月から1年分に対して
走行会

筑波サーキットコース2000をZC33Sフルノーマルで走行!1分13秒968

ほぼ純正の状態で筑波サーキット2000を走ってきました。 1,2本目はドライでしたが、3本目の午後はフルウェットでした。 当日のベスト 1'13.968 TM SquareのATにて、ECU変更が1分11.266秒ということを考えるとまずま
購入検討

ZC33Sの足回り選び完全ガイド!車高調・ホイール・タイヤの組み合わせ

方向性 まず、大きな指針としてホイールサイズを17インチか、16インチかどうするか決めます。そのためにはまずタイヤサイズを決めてから減衰やホイールを決めていきたいと思います。 タイヤ ローテーションできるように4本同じサイズにしたいところ。
故障

ZC33Sサイドウォール切れでパンク!補修不可→レッカーを呼んだ体験

宮城県に旅行中に山道でパンクしました。 サイドウォールが切れた感じだったので、修復が不可能なようでレッカーすることになりました。 いきさつ たぶん、このあたり。ストリートビューではくぼみが存在していないです。 道の左側にちょっと大きめのくぼ
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ZC33SにCUSCOタワーバーをDIY取り付け!手順を写真で解説

スポーツ走行へ向けてボディ剛性を高めていこうと思います。 コスパが高いというか影響が大きいタワーバーをまず設置してみて、ついでに挙動の変化を見てみます。 作業時間は1.5時間かかりました。持っている工具と手の器用さによってもっと短時間で作業
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ZC33Sにシャークフィンアンテナを2,000円で取り付ける方法

前回、AliExpressで買ったシャークフィンアンテナが数ミリの差で取り付けができなかったのでリベンジします。 やっぱり純正アンテナはちょっとダサいし、エアロ形状をしていないので風の抵抗を受けていそうだし風切り音が発生しそうなので。 この
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ZC33Sにドアモールを取り付けて風切り音テスト→60km/hでは変化なし

スイスポのオーナーに大人気のドアモールを取り付けてみました。 この手のものって、プラシーボが大きいのでちゃんとbefore/afterで録音して比較してみました。 取り付け 取り付けは大黒PAで行っています。Before, Afterを高速
走行会

ナリタモーターランドでスイスポを走らせてきた!コースレビュー

ナリタモーターランドに練習に行ってきました。FFはリアをスライドさせるようにコーナリングするのが速いので、その練習です。 帰る直前の写真。普通に降ってます。 コーティングしててよかったなと思えるとき。雨粒が綺麗! 走行内容 午後1時から、2
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ZC33SにRECARO RS-GE フルバケットシートを導入!取り付けレビュー

RECAROのフルバケを導入しました。 サーキット走行をするにあたり、横Gがかかったときに足で踏ん張らなくてもよくするためです。 買ったのはRS-GEモデルです。定価は100,100円です。 RS-GEの説明 FIA認証■モータースポーツの