メンテナンス ZC33Sのエンジンオイルをdiyで交換する方法を写真付き解説
エンジンオイルを交換してから時間が経過したのでオイル交換をしてみました。 車屋に持っていくと時間がかかるので、自宅で空き時間にやりたかったため、一通り道具を揃えてやってみました。 マンション住まいなので収納が少ないため最低限の道具だけでやる
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スイスポ カスタム ZC33Sにドアスタビライザー(ノーブランド)を取り付けた効果は？
以前に、AISINのドアスタビライザーをフロントドアに取り付けました。 AISINのドアスタビライザーを普通にAmazonで買うと13,000円するので、ちょっと値段的に高いのでフロントだけに設置して、リアへの設置を見送っていました。 この
スイスポ カスタム ZC33SにRRPワイルドブルードアミラー取り付け！眩しさが激減した
最近、たまにサイドミラーの鏡が青い車を見かけてかっこいいなと思っておりました。 RRPのオンラインショップで買い物をするついでに買ってみました。（衝動買い） 実際に取り付けてみると、ヘッドライトの眩しさがかなり軽減されて快適になりました。暗
スイスポ カスタム ZC33SにピカピカレインをDIY施工！ガラスコーティングの手順と効果
新車を買ってからなるべく早くやりたかったコーティングです。 お店に頼むと最低限3万円ぐらいからなので自分でやってみます。DIYならば1万円ぐらいかなと思います。 買ったもの ピカピカレインの、脱脂剤、ガラスコーティング剤、メンテナンス剤のセ
スイスポ カスタム ZC33SのドアストライカーをAISINドアスタビライザーに交換！効果は？
ドアのロック機構の剛性を上げることで走ったときのフィーリングが変わるくらい剛性が良くなるらしいので交換してみます。 結果としては、純正の状態の車に施工してもあんまりフィーリングは変わりませんでした。あちこち強化していくと違いがわかるのかなと
日記 スイスポ(ZC33S)にロードバイクを車載する方法【その2・改良編】
スイスポ(zc33s)のラゲッジ部分にキレイにロードバイクを収納できたので紹介します。いまだかつつてここまで綺麗に積載した事例は見たことないです（自画自賛すいません） 今回紹介する方法だと、とても安定するのでおすすめです！ 第1回目の試行錯
LEDバルブ打ち替え ZC33Sのナンバー灯(ライセンス灯)をLEDに交換する方法
zc33sのライセンス灯は白熱灯が使われいて暖色なので、白いLEDに変更してクールさを出していきます。 作業時間は10分ほどです。（いろいろ調べながらやったので） 電球の形状は以下の表がわかりやすいです。 買ったもの T10という規格の電球
日記 スイスポ(ZC33S)にロードバイクを車載する方法！積み方を解説
3人とロードバイクを1台積むためにロードバイクを屋内に積むために試行錯誤しました。 背景 普段はロードバイクを乗せるときには、前輪と後輪を外してリアシートを倒して、その上にフレームを寝かして載せていました。ホイールはフレームの上に載せてまし
スイスポ カスタム ZC33Sの後部座席（リアシート）背もたれの外し方を写真付きで解説
スイスポ(zc33s)の背もたれの外し方を解説します。 普通なら外す必要が無いのですが、3人＋自転車（ロードバイク）1台を積む必要があり、自転車を室内に車載するためにシートを外しました。 取り外すシート 外し方 右側後部座席 樹脂のキャップ
スイスポ カスタム ZC33SにKansaiサービスのカーボンボンネットを取り付け！軽量化効果
"クーリングエンジンフード for SWIFT SPORT" を取り付けました。 素材は、FRPと綾織ウエットカーボンが用意されておりますが、綾織ウエットカーボンです。 ボンネット重量はノーマル約9kgに対してカーボン製で6.9kg。その差