【結局どれがいいの？】スイスポZC33S マフラー交換レビュー！ HKS/フジツボ/柿本改サウンド比較＆俺的ベストバイ

どうも、ハッシーです！ ZC33Sのカスタムって、選択肢が多くて楽しい反面、どれを選べばいいか迷っちゃいますよね？特にマフラー交換！カスタムの第一歩として考える人も多いんじゃないでしょうか。

純正マフラーも悪くないんだけど、やっぱりちょっと物足りない…。もっとスポーティなサウンドが欲しい！ リアビューの迫力もアップさせたい！そう思うのがクルマ好きの性（さが）ってもんですよね！

でも、いざ選ぶとなると、HKS、フジツボ、柿本改…他にも色々あって、「一体どれがいいんだよ！？」ってなりません？（笑）

今回は、そんな悩めるZC33Sオーナーのために、超定番のこの3大メーカーのマフラーに絞って、それぞれの特徴やサウンドの傾向、そして俺ハッシーが独断と偏見で選ぶベストバイまで、ガッツリ比較レビューしちゃいます！

１．そもそも、なんでマフラー変えるの？その魅力って？
２．定番3大メーカー徹底比較！君はどれを選ぶ？
３．で、結局速くなるの？性能への影響
４．独断と偏見！ハッシー的ベストバイはコレだ！
５．交換するときの注意点
６．まとめ：マフラー選びは最高の悩み！

１．そもそも、なんでマフラー変えるの？その魅力って？

まずは基本から。マフラー交換で何が変わるのか、その魅力を整理してみましょう。

①：運転が100倍楽しくなる！？魅惑のサウンド！
- これが一番の目的って人も多いはず！純正の静かな排気音から、メーカーそれぞれの個性あふれる快音へ！アクセル踏むたびにテンション上がりますよ！トンネルの中とか、もう最高っす（笑）。
②：リアビュー激変！見た目のカッコよさ！
- マフラーエンドのデザインや太さ、材質（ステンレス、チタン）でクルマの印象ってガラッと変わります。特にZC33Sは純正がちょっとおとなしいから、交換後の変化は大きい！チタンの焼き色とか、憧れますよね～。
③：ホントに速くなる？性能への期待！
- 「抜けが良くなってパワーアップ！」なんて話も聞きますよね。確かに、排気効率が上がってレスポンスが向上したり、高回転での伸びが良くなったりする可能性はあります。…ただ、正直なところ、マフラー交換だけで「うおっ、メッチャ速くなった！」って体感できるかは、他のチューニング状況とか個人の感覚によるところが大きいかな、と俺は思います。でも、気分的に速くなった気がするのは間違いない！（笑）

２．定番3大メーカー徹底比較！君はどれを選ぶ？

さあ、本題！ HKS、フジツボ、柿本改、それぞれの特徴を見ていきましょう！

HKS (エイチケーエス): スポーティ＆洗練！優等生タイプ
- HKS 自動車用スポーツマフラーハイパワースペックL II スズキスイフトスポーツ ZC33S 31019-AS109 SUZUKI SWIFT 車検対応吸排気系パーツ
  HKS
  ￥121,412（2025/04/18 15:10時点）
  【軽量】製品重量：8.4kg（純正比44%減）【低背圧】ストレート構造【車検対応】マフラー加速騒音規制対応品（認証番号：JQR20174218）
  Amazonの商品レビュー・口コミを見る
  Amazon
  楽天
  Yahoo!ショッピング
  メルカリ
- 特徴: チューニングパーツの老舗だけあって、性能、品質、デザイン、どれもレベルが高いイメージ。ZC33S用もラインナップ豊富ですよね。
- サウンド: 比較的クリアで乾いた音質が多いかな？アイドリングは純正＋αくらいで、回していくと「クォーン！」と気持ちよく抜ける感じ。上品だけどしっかりスポーティさを主張してくる、みたいな。
- 見た目: 軽量な薄肉ステンレスや、カーボン巻きテール、チタンテールなど、見た目もカッコいいモデルが多い！デザインが洗練されてる印象。
- 車検: もちろん車検対応品が基本。安心して選べます。
FUJITSUBO (フジツボ): 大人のスポーツサウンド！高品質な老舗
- FUJITSUBO A-R スイフトスポーツ CBA-ZC33S K14C H29.9～R2.5 MT/AT共通 550-81559
  FUJITSUBO
  ￥100,870（2025/04/18 15:11時点）
  【SUZUKI対応/スイフトスポーツ】【年式H29.9～R2.5】【型式CBA-ZC33S】【エンジン型式K14C】
  Amazonの商品レビュー・口コミを見る
  Amazon
  楽天
  Yahoo!ショッピング
  メルカリ
- 特徴: こちらも老舗メーカー。丁寧な作り込みと、ジェントルながらも芯のあるサウンドが魅力。ちょっと大人な雰囲気を求める人に人気なイメージ。
- サウンド: 低音が程よく強調されてるモデルが多いかな？アイドリングはかなり静かで、街乗りでも気を使わないレベル。でも、アクセル踏み込むとしっかり存在感のあるスポーツサウンドが響く、みたいな。近所迷惑になりにくいのは良い点かも。
- 見た目: 派手さはないけど、作り込みが綺麗で高品質感が漂う。純正のデザインを活かしつつ、さりげなく主張するようなデザインが多い印象。カーボンテールとかもカッコイイ。
- 車検: もちろん車検対応。品質へのこだわりも感じられます。
柿本改 (カキモトレーシング): 迫力サウンド！レーシー＆アグレッシブ
- 柿本改 (KAKIMOTO) マフラー【Class KR】(チタンフェイステールセンター付き) スズキスイフトスポーツ ZC33S FF 1.4 ターボ (10年加速騒音規制対応モデル) S71348SC
  柿本改(Kakimotoracing)
  ￥165,333（2025/04/18 15:23時点）
  対応車種：スイフトスポーツ CBA-ZC33S FF K14C 1.4 ターボベースグレード(セーフティパッケージ装着車含む) 年式：2017年9月から2020年5月から
  Amazonの商品レビュー・口コミを見る
  Amazon
  楽天
  Yahoo!ショッピング
  メルカリ
- 特徴: とにかくサウンドの迫力！レーシーなイメージが強いメーカーですよね。存在感をしっかりアピールしたい人向けかな。
- サウンド: 他の2社と比べると、音量は大きめなモデルが多い印象。特に低音がしっかり響いて、「マフラー変えたぞ！」感が一番あるかも。車検対応品でも結構元気なサウンド！
- 見た目: 大口径のテールエンドや、チタンフェイス（焼き色）が特徴的。リアビューの迫力はピカイチ！ちょっとヤンチャな雰囲気が好きな人にはたまらないデザイン。
- 車検: 車検対応モデルを選べば問題なし。見た目の迫力と車検対応を両立してるのが凄い。
サウンド比較コーナー（※あくまで俺の主観です！）
- HKS: クリアで乾いた音。高回転が気持ちいい系。「クォーン！」
- フジツボ: 低音しっかり、でも上品。大人のスポーツサウンド。「ヴォーン…」
- 柿本改: 迫力満点！低音が響くレーシーサウンド。「ドドド…！」「ヴァーー！」
- こればっかりは、実際にYouTubeとかで聴き比べてみるのが一番！「ZC33S マフラー比較」とかで検索すると、親切なオーナーさんが動画アップしてくれてたりしますよ！ (動画埋め込み推奨箇所)

３．で、結局速くなるの？性能への影響

さっきもちょっと触れたけど、マフラー交換だけで馬力がめちゃくちゃ上がる！って過度な期待はしない方がいいかも、というのが正直な感想っす。でも、アクセル踏んだ時のレスポンスが良くなったとか、高回転までスムーズに回るようになったっていうのは、結構多くの人が体感してるみたいですね。俺も、前に乗ってたクルマでマフラー変えた時、「お、なんか吹け上がりが軽くなったな！」って感じた記憶があります。

まあ、プラシーボ効果（思い込み）も大きいとは思うんすけど（笑）、運転してて気分が上がる、楽しくなるっていうのが一番のメリットだと俺は思ってます！