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ATOTO S8 Gen2 Premiumをサーキットラップタイマーとして使ったときの問題点

概要 ATOTOを動画記録用のラップタイマーとして使うにはちょっと足りないことがわかりました。(以下の記事を参照) ATOTOのAndroidでサーキットの記録をするのではなく、この記事ではiPhone上でRace...
入門・基本

首都高 都心環状線 C1 外回り(時計回り)入門

写真での紹介より動画で紹介したほうがわかりやすいと思ったので動画にしました! 外回りは、2箇所側道に入っていく必要があります!
入門・基本

首都高 都心環状線 C1 内回り(反時計回り)入門

概要 C1の周回方法が写真で紹介されていますが、実際にいざ走ろうとなると不安かと思います。写真での紹介より動画で紹介したほうがわかりやすいと思ったので動画にしました!内回りのほうが外回りより難易度が低いです。 おま...
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スイフトスポーツで慣らし運転。首都高を100km乗ってきました。高速代は300円!

今回は、首都高渋谷線の高樹町から入って、霞が関で出てます。距離的にも3kmぐらいしか無いので最小料金の300円で乗れます!(2022年4月1日から、深夜割引が始まったので深夜であれば260円です!) 慣らし運転のときの車載動...
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