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ZC33Sの燃料ポンプリコール対応!対象確認方法と修理内容まとめ

スズキから重要なリコール情報が発表されました。ZC33S型スイフトスポーツの燃料ポンプのインペラに不具合のリスクがあることが判明し、対象車両のオーナーには無償修理が実施されます。 このリコールは走行中のエンストという重大な安全リスクに関わる
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ディーラー車検の費用と内容!ZC33Sの車検体験レポート

ZC33Sを正規ディーラーで車検。費用は総額119,461円でした。フルバケの書類準備や、バックフォグ・フロントガラスの装着物・ホイールのはみ出しなど、カスタム車で指摘された5項目と対処法を実体験レポートします。
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DIYでZC33Sのオイル交換!おすすめオイル&フィルターと失敗談

どうも、ハッシーです! 愛車のスイスポZC33S、やっぱ最高に楽しいクルマっすよね! で、クルマ好きなら避けて通れないのがオイル交換。これ、ディーラーとかショップに頼むと、なんだかんだで結構いいお値段取られません? オイル代はともかく、工賃
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ZC33Sの性能を最大限引き出すメンテナンス&チューニング術

ZC33Sオーナーの皆様、こんにちは! あなたの愛車ZC33S、その秘めたるポテンシャルを最大限に引き出したいと思いませんか?この記事では、プロの整備士が推奨するメンテナンスとチューニング術を徹底解説。ZC33Sの性能を120%引き出し、最
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バルブコア(ムシ)の選び方と交換方法!タイヤメンテナンスの基本

Advan Racing RG-4を取り付けたのですがバルブコアのピンの戻りが悪くてエアーを充填した後に空気が抜けっぱなしになる現象になるときがある問題がありました。 よくよく調べてみると、バルブコアが問題っぽくて簡単に交換できることがわか
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シリコンスプレーでドアの開閉をスムーズに!ゴム部品のメンテナンス

ZC33Sのドアの開閉が重くなったので、シリコンスプレーをヒンジに塗布してスムーズにした方法を紹介。リアハッチでの効果や、軽くなりすぎて閉まる勢いが強くなる注意点まで解説します。
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ジャッキアップ中にリリースバーを抜いてしまった時の対処法

フロアジャッキでジャッキアップ中にリリースバー(棒)が抜け、スプリングで戻せなくなったときの対処法。車載のパンタジャッキを使って復旧した実体験を解説します。
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ZC33Sのクーラント(冷却液)をDIY交換する手順を詳しく解説

水温センサーを取り付けるついでにクーラントの交換を行いました。 zc33sにもとから入っている冷却液は、ロングライフクーラント(スーパーLLC)です。 スーパー「LLC」(スーパー・ロング・ライフ・クーラント)の耐用年数は初回7年以後4年毎
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スズキのサービスマニュアルが開けない時の解決方法【PDF閲覧】

スズキのサービスマニュアルのDVDを閲覧しようとしたときに、ちゃんとした手順で開かないと閲覧すらできないので何が重要かをまとめておきます。 対応環境 オフィシャルに発表されている動作環境はこちらになります。 ハードウェア:1024×768ピ
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ZC33Sのホイールナット選び方ガイド!正しいサイズと推奨品

サーキットで走る上で重要なホイールナットを買います。 ホイールナットは素材、構造、サイズなど色々あるので何が良いのかを調べてみます。 サイズ まずは、覚えるサイズは一択なのでこれだけ覚えておきましょう。 M12: というのがネジの太さ。 P