スイフトスポーツ

故障

ZC33Sサイドウォール切れでパンク!補修不可→レッカーを呼んだ体験

宮城県に旅行中に山道でパンクしました。 サイドウォールが切れた感じだったので、修復が不可能なようでレッカーすることになりました。 いきさつ たぶん、このあたり。ストリートビューではくぼみが存在していないです。 道の左側にちょっと大きめのくぼ
スイスポ カスタム

ZC33SにCUSCOタワーバーをDIY取り付け!手順を写真で解説

スポーツ走行へ向けてボディ剛性を高めていこうと思います。 コスパが高いというか影響が大きいタワーバーをまず設置してみて、ついでに挙動の変化を見てみます。 作業時間は1.5時間かかりました。持っている工具と手の器用さによってもっと短時間で作業
スイスポ カスタム

ZC33Sにシャークフィンアンテナを2,000円で取り付ける方法

前回、AliExpressで買ったシャークフィンアンテナが数ミリの差で取り付けができなかったのでリベンジします。 やっぱり純正アンテナはちょっとダサいし、エアロ形状をしていないので風の抵抗を受けていそうだし風切り音が発生しそうなので。 この
スイスポ カスタム

ZC33Sにドアモールを取り付けて風切り音テスト→60km/hでは変化なし

スイスポのオーナーに大人気のドアモールを取り付けてみました。 この手のものって、プラシーボが大きいのでちゃんとbefore/afterで録音して比較してみました。 取り付け 取り付けは大黒PAで行っています。Before, Afterを高速
走行会

ナリタモーターランドでスイスポを走らせてきた!コースレビュー

ナリタモーターランドに練習に行ってきました。FFはリアをスライドさせるようにコーナリングするのが速いので、その練習です。 帰る直前の写真。普通に降ってます。 コーティングしててよかったなと思えるとき。雨粒が綺麗! 走行内容 午後1時から、2
スイスポ カスタム

ZC33SにRECARO RS-GE フルバケットシートを導入!取り付けレビュー

RECAROのフルバケを導入しました。 サーキット走行をするにあたり、横Gがかかったときに足で踏ん張らなくてもよくするためです。 買ったのはRS-GEモデルです。定価は100,100円です。 RS-GEの説明 FIA認証■モータースポーツの
洗車

スイスポ乗りの洗車道具一式を紹介!コスパ重視で選んだおすすめアイテム

バケツ 洗車のときにバケツとして使えて、普段は収納として使えるバケツです。 そして、キーポイントは2重になっていることです。この中のカゴがあれば、毎回バケツを使うときに全部バラバラとものを出す必要がなくなるので楽です。 シャンプー どこでも
購入検討

ZC33Sのホイール選び完全ガイド!サイズ・オフセット・おすすめ銘柄

ホイールを純正から取り替えたいけど、まずどのサイズを選定するのかを決める必要があります。 キャンバーや車高によって入る大きさが変わるので一概にいは言えませんが、筑波1000,2000サーキット走行をするに当たってはどのあたりが良いのかを考え
日記

ZC33Sにマスクホルダーを設置!車内をスッキリ整理する方法

小ネタになります。 スイスポのミラーの傾きを変えるジョイスティックですが、ここにマスクを引っ掛けるとちょうど良いです。 お試しあれ! 助手席用や、ちゃんとしたマスクホルダーが必要な場合は以下の商品が良さそうです。 ウレタンや綿の柔らかい素材
日記

1泊2日で832km走破!スイスポの長距離運転インプレッション

1泊2日で、東京〜宮城を往復してきました。走行距離は832kmでした。 長距離ドライブをするときの感想を書いておきます。 良かった所 第1位 アダプティブクルーズコントロール最高です!! 今までは短距離の移動なのと、高速道路といっても首都高