インパクトドライバー

メンテナンス

ショックアブソーバーをオーバーホール!分解手順と注意点を解説

R’sのショックアブソーバーを中古で買いました。 3万キロ走行済みとのことなので綺麗で、減衰もかかりますが予備的にオーバーホールに出します。 オーバーホールに出すためにはショック部分だけを持ち込まないといけないので分解します。 クリーニング
スイスポ カスタム

ZC33SのドアストライカーをAISINドアスタビライザーに交換!効果は?

ドアのロック機構の剛性を上げることで走ったときのフィーリングが変わるくらい剛性が良くなるらしいので交換してみます。 結果としては、純正の状態の車に施工してもあんまりフィーリングは変わりませんでした。あちこち強化していくと違いがわかるのかなと