ATOTO X10 TrackHUの走行データをAIに分析させてみた！意外な発見とは
AIの地理空間の認識性能を調査するためにTrackHUで記録している車の位置情報を分析させてみようと思います。 使ったLLMはGemini 2.5 Proです。 マクロ ご提示いただいた1年間の位置情報マップを拝見しました。非常に興味深いデ
サーキット
ATOTO X10 
足回り・補強 ZC33S車高調選びの沼！街乗りとサーキット性能を両立するおすすめモデル
どうも、ハッシーです！ ZC33Sに乗ってると、ついついやりたくなっちゃうカスタムの代表格、それがローダウン！ 低く構えたスタイリング、マジでカッコイイっすよね！ で、ローダウンといえば「車高調」の導入を考える人も多いはず。車高を自由に調整
足回り・補強 ZC33Sのホイール選び方針！サーキット走行を見据えた銘柄選定
基本情報の確認 まず、ZC33Sの純正ホイールスペックを把握することが重要です。以下が標準装備のホイールスペックです： ホイールサイズ: 17インチ (6.5Jx17+50) タイヤサイズ: 195/45R17 PCD: 114.3mm ホ
足回り・補強 ZC33Sの車高調セッティング例！街乗り＆サーキット両立の足回り設定
場所キャンバートーキャスターFront Left-2.11°+2.9°4.83°Front Right-2.22°-1.29°4.94°Rear Left-0.76°+3.3mmNot ListedRear Right-0.95°+1.8m
スイスポ カスタム 筑波1分切りZC33Sの車両スペックを徹底解説！セッティング切り抜き
TM Squareさんのzc33sが2023筑波スーパーバトルにて59’’538を記録して、その際の仕様を動画で公開してくれています！ 1回は動画を見ることをおすすめします！すごい勉強になります。 動画だと振り返るのが大変なので切り抜きまし
ガジェット サーキット走行のデータ記録にOBDLink MX+を導入！使い方と設定
日本国内でOBDLink MX+を販売しているオンラインショップが少ないです。（OBDLink MXはあちこちで売られています） 今回は、他社製のOBD Bluetoothドングルではなく、ちゃんとRaceChronoがサポートしている製品
日記 RaceChronoで筑波サーキット1000を走行記録！使い方とデータ分析
RaceChrono ProとGarmin GLOを連携して撮影した車載動画はこちら。 RaceChronoで分析 アプリ上で記録したサーキットのラップタイムはこんな感じになります。 ラップを押すと、その時の動画を再生できたりします。 必要
ガジェット Bluetooth OBD2トランスミッターの選び方と購入時の注意点
RaceChronoを使ってサーキットの走行動画を撮影しています。 OBD2の情報を取得すれば、インテークの温度、油温、水温、スロットル開度をオーバーレイ表示できるようになります。 RaceChronoのデモ動画例 RaceChrono対応
入門・基本 初めてのサーキット走行会！持ち物リストと準備すべきことまとめ
私はかれこれ5年ぐらいサーキットの走行会へ通っております。 これからサーキット走行を行う方へ向けて、どんなものが必要かを紹介しておきます。 初めてのサーキット走行を行うような方を読者として想定しています。 必ず必要なもの 走行会の運営から着
走行会 筑波サーキットコース2000をZC33Sフルノーマルで走行！1分13秒968
ほぼ純正の状態で筑波サーキット2000を走ってきました。 1,2本目はドライでしたが、3本目の午後はフルウェットでした。 当日のベスト 1'13.968 TM SquareのATにて、ECU変更が1分11.266秒ということを考えるとまずま