スイスポ カスタム ZC33Sテールライトのスモーク塗装方法【磨き・コーティング編】
ZC33Sのテールライトをスモーク塗装する【磨き・コーティング編】。2週間乾燥後、耐水ペーパーとコンパウンドで磨き、ガラスコーティングで仕上げる手順を解説。資材費用は約2000円で仕上げられました。
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スイスポ カスタム ZC33Sのテールライトをスモーク塗装する方法【塗装編】手順を解説
ZC33Sの純正テールライトをスモーク塗装する方法【塗装編】。取り外しから足付け、ミッチャクロン、スモークスプレー、クリア塗装まで、車検基準に配慮したDIY手順を写真付きで解説します。
ATOTO X10 ATOTO X10用ドライブレコーダーの取り付けと設定！DIYで20分完了
ATOTO X10専用フロントカメラ(AC-FHD02DV)をスイフトスポーツ(ZC33S)にDIYで取り付ける手順を解説。必要な工具やUSBストレージ、配線の通し方、ドライブレコーダーとしての設定方法まで紹介します。
ATOTO X10 ATOTO X10(10インチ)をDIYで取り付ける方法！設置手順を解説
スイフトスポーツ(ZC33S)にATOTO X10(10インチ)をDIYで取り付ける手順を写真付きで解説。配線やカプラー、必要な工具、ATOTO S8 Premiumとの比較、起動後の使用感まで詳しく紹介します。
スイスポ カスタム ZC33Sの後部座席にベビーモニターを設置！取り付け方法を解説
後部座席に以下のようにチャイルドシートを取り付けています。 チャイルドシートは後ろに向いているので赤ちゃんの顔が運転席から確認できません。確認できないと困るのが、今寝ているのか起きているのかがわからないので、寝てたら音楽の音量を下げたいし、
軽量化 ZC33Sのカーテンエアバッグを撤去して軽量化！手順と注意点
天井の内張りを剥がしたついでに屋根に取り付けられているカーテンエアバッグを取り外しました。 重心を下げられるし、軽量化するためです。 余談 ちなみに、このカーテンエアバッグに関しては一部の個体でリコールが発生しています。ドアを強く締めると暴
スイスポ カスタム ドアモールの端が浮いてくる問題をDIY補修！簡単な固定方法
走行風ノイズを低減するためにドアモールを取り付けました。 このドアモールは挟み込むだけの取り付けになっています。 しかし、このドアモールは取り付け直後から下の方からめくれてきてブラブラした状態になるのが問題でした。 大きな問題にらなりません
エンジン・吸排気 ZC33Sの吸気効率アップ！シュラウドに穴あけ加工する方法
コルトスピードのハイフローインテークを取り付けました。 より吸気をスムーズにするためにシュラウドに穴あけ加工をすることがおすすめされていたので穴を開けていきます。 コルトスピードのインテークを取り付けなくても、シュラウドに穴あけ加工をすれば
エンジン・吸排気 ZC33Sにコルトスピードのハイフローインテークを取り付ける方法
コルトスピードのハイフローインテークをZC33Sに取り付け。純正からの交換手順を取付説明書に沿って写真付きで解説。10mmソケットとカッターだけで約30分で完了する吸気系DIYカスタムです。
エンジン・吸排気 ZC33Sのエアクリボックスを加工して吸入空気量アップ！DIY手順
X(旧Twitter)で話題のエアクリボックス加工に挑戦。エアフローセンサー手前の整流部品をニッパーとヤスリで切除し、全回転域のトルクアップを狙うZC33SのDIY手順を写真付きで解説します。