エンジン・吸排気 ZC33Sでアルミテープチューンを検証！体感できる効果はあるのか？
ZC33S（スイフトスポーツ）で話題のアルミテープチューンを検証。貼る場所やギザギザ加工のコツ、東京〜岐阜の長距離走行での燃費結果から、体感できる効果があるのかを解説します。
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エンジン・吸排気 ZC33Sにオートゲージのブーストメーターを取り付ける方法と配線
ZC33S（スイフトスポーツ）にオートゲージ548のブーストメーターを取り付ける方法を解説。配線（常時電源・ACC・イルミ・アース）やセンサー・配管の取り回しを写真付きで紹介します。
スイスポ カスタム ZC33Sの純正シフトノブをR’sレーシングシフトノブに交換する方法
R'sレーシングシフトノブをZC33S（スイフトスポーツ）の純正シフトノブと交換する方法を、外し方のコツや取り付け手順、使ってみたメリット・デメリットまで写真付きで解説します。
エンジン・吸排気 R’sオイルキャッチタンクをZC33Sに取り付ける方法と効果
ブローバイガスによって吸気ポートにカーボンが堆積しやすいという書き込みを見てオイルキャッチタンクを取り付けました。 オイルキャッチタンクは、ブローバイガスからできるだけオイルを取り除いて吸気に戻す役目です。 汎用品を買って取り付けようとも考
メンテナンス ZC33SのエンジンオイルをDIYで交換する方法を写真付き解説
エンジンオイルを交換してから時間が経過したのでオイル交換をしてみました。 車屋に持っていくと時間がかかるので、自宅で空き時間にやりたかったため、一通り道具を揃えてやってみました。 マンション住まいなので収納が少ないため最低限の道具だけでやる
スイスポ カスタム ZC33Sにドアスタビライザー(ノーブランド)を取り付けた効果は？
以前に、AISINのドアスタビライザーをフロントドアに取り付けました。 AISINのドアスタビライザーを普通にAmazonで買うと13,000円するので、ちょっと値段的に高いのでフロントだけに設置して、リアへの設置を見送っていました。 この
スイスポ カスタム ZC33SにRRPワイルドブルードアミラー取り付け！眩しさが激減した
最近、たまにサイドミラーの鏡が青い車を見かけてかっこいいなと思っておりました。 RRPのオンラインショップで買い物をするついでに買ってみました。（衝動買い） 実際に取り付けてみると、ヘッドライトの眩しさがかなり軽減されて快適になりました。暗
スイスポ カスタム ZC33SにピカピカレインをDIY施工！ガラスコーティングの手順と効果
新車を買ってからなるべく早くやりたかったコーティングです。 お店に頼むと最低限3万円ぐらいからなので自分でやってみます。DIYならば1万円ぐらいかなと思います。 買ったもの ピカピカレインの、脱脂剤、ガラスコーティング剤、メンテナンス剤のセ
スイスポ カスタム ZC33SのドアストライカーをAISINドアスタビライザーに交換！効果は？
ドアのロック機構の剛性を上げることで走ったときのフィーリングが変わるくらい剛性が良くなるらしいので交換してみます。 結果としては、純正の状態の車に施工してもあんまりフィーリングは変わりませんでした。あちこち強化していくと違いがわかるのかなと
日記 スイスポ(ZC33S)にロードバイクを車載する方法【その2・改良編】
スイスポ(ZC33S)のラゲッジにロードバイクをキレイに車載する改良版の積み方を紹介。とても安定して4人乗車も可能、ホイールやチェーンを傷つけないコツ、メリットと注意点を写真付きで解説します。