スイスポ カスタム CUSCOリアピラーバーのインプレ！ZC33Sの剛性アップ効果は？
1ヶ月前にCUSCOのピラーバーを設置して、色々な環境で走ったので変化をレビューしたいと思います。 インプレ 変化のない所 低速の街乗りでは全く変化は感じません。 メリット ゆるい長いコーナーでリアの安定性が格段に良くなりました。 今までは
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エンジン・吸排気 ZC33Sのブーストセンサー取り付け位置を最適化！移設手順を解説
以下の記事で、ブーストメーターを取り付けました。オイルキャッチタンクを除去したのでブーストセンサーの取り付け位置を変更します。 オイルキャッチタンクを撤去 色々なサーキットを走っている人の車を見ていてもオイルキャッチタンクを付けている車の割
スイスポ カスタム CUSCOリアピラーバーをZC33Sに取り付ける方法！作業手順を解説
1年前ぐらいにリアピラーバーを買ってありました。 取り付けをするためには内装の樹脂部分に穴あけ加工をする必要が合って面倒だったので放置していました。 部屋にずっと置きっぱなしにしておくのも邪魔なので取り付けていきたいと思います。 取り付け準
スイスポ カスタム ZC33Sにドリンクホルダーを取り付ける方法！おすすめ商品も紹介
今更ながらではありますが、zc33sはコンパクトな車なので収納スペースが少ないです。 エアコン下のスペースはスマホや小物を置いてしまっていて、ドアのポケットにはサングラスと領収書を入れているのでドリンクを置くスペースが無くてたまに困ります。
スイスポ カスタム ZC33Sにモンスターのペダルカバーを取り付ける方法【結構大変】
ちょっとアクセルペダルとブレーキペダルの距離が遠くてヒールアンドトゥがやりづらいので、ペダルカバーをつけることで少しでも距離を縮めようという作戦です。 開封 シンプルにペダルとネジ、ナットが入っています ねじの本数が結構あります。8本分あり
エンジン・吸排気 ロッソモデロ COLBASSO Ti-R PLUSの取り付け方法と排気音レビュー
ロッソモデロCOLBASSO Ti-R PLUS（片出し・車検対応）をZC33Sに取り付けた手順を写真付きで解説。必要な工具や純正マフラーとの重量・価格比較、チタンテールの排気音レビューまで紹介します。
スイスポ カスタム ZC33Sにバッテリーカットターミナルを付けようとしたが断念した理由
ZC33Sにバッテリーカットターミナルを取り付けようとしたが、電流センサーがバッテリー本体に干渉して断念。取り付けられない理由と加工のリスクを写真付きで詳しく解説します。
スイスポ カスタム RECAROフルバケのシートバックカバーをDIYで自作する方法
12ヶ月点検を受ける際に、フルバケの背面にクッション素材のものが付いていないといけないという指摘を受けました。 Recaroから、専用品が発売されています。生地はベロアと書いてあります。 ちょっとお値段が高いのでDIYをしてみようと思います
カーナビ 車に乗ったらスマホのテザリングを自動ONにする便利な設定方法
ATOTO S8 Premiumを使っており、インターネットにつなげればYouTubeやGoogle Mapsを便利に使えます。 ほとんど車には乗らないのでATOTO S8 Premiumのためだけにスマホのデータ用回線を契約するのは勿体な
エンジン・吸排気 ZC33Sでアルミテープチューンを検証！体感できる効果はあるのか？
ZC33S（スイフトスポーツ）で話題のアルミテープチューンを検証。貼る場所やギザギザ加工のコツ、東京〜岐阜の長距離走行での燃費結果から、体感できる効果があるのかを解説します。