ATOTO S8 Premium ATOTO S8は販売中止？後継モデルと代替品の最新情報まとめ
Googleで「ATOTO s8」と検索しようとしたら、サジェストで「販売中止」というワードが関連用語で表示されたのでびっくりしたので調べてみました。 「販売中止」と聞くと、メーカーが生産中止になるということだったり、会社が倒産するといった
ATOTO S8 Premium 
LEDバルブ打ち替え ZC33Sのフォグランプを明るいLED電球に交換する方法を解説
今回はフォグランプをLEDにバルブに変更します。 純正はハロゲンのバルブがついているので、ハロゲンのバルブをLEDバルブに変更します。 フォグランプ こちらのものを買いました。発売停止になってしまったのでAmazonで一番売れているランプを
LEDバルブ打ち替え ZC33Sで抵抗器を外付けして前後ウィンカーをLED化する方法
今回は前後ウィンカーのバルブをLEDに置き換えます。 以前、抵抗内蔵のウインカーを取り付けたのですが眩しすぎるし、数分間ハザードを炊いているとハイフラになってしまうので外部抵抗＋抵抗を内蔵していないウィンカーバルブに変更します。 前後のウィ
LEDバルブ打ち替え ZC33Sのバックランプ(後退灯)をLED電球に交換する方法
今回はバックランプをLEDに置き換えます。 電球の形状はこちらの表を見るのがわかりやすいです。 バックランプ バックランプのバルブの形状は「T16」です。 今回買ったのは以下の商品です。中華ブランドですが評価の数が4000以上あるのと平均点
スイスポ カスタム SWKエアスクープをDIY塗装してZC33Sに取り付ける方法
SWKのエアスクープを買って塗装して取り付けました。 本当は、Z33用とか汎用のエアスクープを取り付けようと思いましたが、取り付け事例を見ているとちょっと綺麗にくっついている感じがしないのと、結局値段もそこそこするので専用品を買いました。
スイスポ カスタム ボルテックスジェネレーターをZC33Sに設置！空力改善の効果は？
ボルテックスジェネレーターが空力改善にかなり良いらしいので取り付けてみました。 買ったものはこちら。 取り付け 原価は安そうなので、Alibabaとかで安く買えるかと思ってましたが見た目が良い感じのものが無かったので仕方なく買いました。 取
スイスポ カスタム ZC33SフロントグリルをDIYでメッシュ化【その2・端の処理と仕上げ】
前回の記事で荒く加工したグリルの仕上げを行います。 前回の記事はこちら。 下地を整える 塩ビ板を切って加工する方法や、パテで整形する方法など色々ありますが、私は以下のテープを使っている人が居たのでそれに習うことにします。 理由は、塩ビ板だと
外装 ZC33SのフロントグリルをDIYでメッシュ化する方法【その1・加工編】
スイスポのフロントグリルをメッシュにしました！ メッシュにすることによって空気取り入れ量を増やして冷却効率をあげ、「S」ロゴを排除できました！ 方向性 メッシュにすると言っても、大きくやり方は2種類あって既製品を買うか自分で作るです。 既製
メンテナンス エアゲージを使ったタイヤ空気圧の正しい測り方と適正値の設定方法
季節の変わり目は気温の変化が大きいので、空気圧には注意する必要があります。 夏から冬にかけて空気圧が減り、冬から夏にかけては空気圧が高くなります。 適切な空気圧で走らないとバーストする原因になったり、燃費が悪くなったりするので、日々のメンテ
スイスポ カスタム ZC33SのエアコンフィルターをDIYで交換！5分で終わる超簡単作業
本来であれば10,000キロか1年で交換が推奨されているエアコンのフィルターを交換します。フィルター交換は1、2分で完了しますし、社外品の方が高性能だと思いますので、ぜひ自分でやったほうがいいと思います 買ったもの たくさんのエアコンのフィ