スイスポ カスタム 【ZC33S】TM Squareシフトカラーの交換方法を解説【シフト側】
私のスイフトスポーツ(zc33s)は納車約4ヶ月で4000km以上走行しました。 最初の500kmは、シフトチェンジに引っかかりがありましたがしばらく機械が慣れて挙動が安定するまで我慢していました。500kmでミッションオイルを交換して、少
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日記 令和4年度(2022年)のZC33S自動車税をお得に納付する方法
30,500円を納付しました。スイスポの場合はこの値段のようですね。Twitterを見ていると皆さんこの金額です。 そして、納車1年目でも納付の必要があるんですね。2月に納車したのですが、自動車税は前納付なので、今年の4月から1年分に対して
走行会 筑波サーキットコース2000をZC33Sフルノーマルで走行！1分13秒968
ほぼ純正の状態で筑波サーキット2000を走ってきました。 1,2本目はドライでしたが、3本目の午後はフルウェットでした。 当日のベスト 1'13.968 TM SquareのATにて、ECU変更が1分11.266秒ということを考えるとまずま
購入検討 ZC33Sの足回り選び完全ガイド！車高調・ホイール・タイヤの組み合わせ
ZC33S(スイフトスポーツ)の足回り選びを解説。16/17インチのタイヤサイズ選びから、KWやTM Squareなど車高調の候補、鍛造ホイールの選定条件まで、サーキット走行を見据えた組み合わせの考え方をまとめました。
故障 ZC33Sサイドウォール切れでパンク！補修不可→レッカーを呼んだ体験
宮城の山道でZC33Sがサイドウォール切れのパンク。補修材が効かずレッカーを依頼し、珍しい195/45R17タイヤを探し回った体験談。保険のロードサービスやタイヤ交換費用もまとめました。
スイスポ カスタム ZC33SにCUSCOタワーバーをDIY取り付け！手順を写真で解説
スポーツ走行へ向けてボディ剛性を高めていこうと思います。 コスパが高いというか影響が大きいタワーバーをまず設置してみて、ついでに挙動の変化を見てみます。 作業時間は1.5時間かかりました。持っている工具と手の器用さによってもっと短時間で作業
スイスポ カスタム ZC33Sにシャークフィンアンテナを2,000円で取り付ける方法
ZC33Sスイフトスポーツに約2,000円のシャークフィンアンテナを取り付ける方法を解説。純正アンテナからの交換手順や脱脂・両面テープでの貼り付け、ガラスコーティング、取り付け後の見た目まで写真付きで紹介します。
スイスポ カスタム ZC33Sにドアモールを取り付けて風切り音テスト→60km/hでは変化なし
スイスポのオーナーに大人気のドアモールを取り付けてみました。 この手のものって、プラシーボが大きいのでちゃんとbefore/afterで録音して比較してみました。 取り付け 取り付けは大黒PAで行っています。Before, Afterを高速
走行会 ナリタモーターランドでスイスポを走らせてきた！コースレビュー
ナリタモーターランドでZC33Sスイフトスポーツを走らせてきたレビュー。FFでリアをスライドさせるコーナリングの練習や、ドライからフルウェットまでの走行内容、車載動画・走行写真、コースの考察を紹介します。
スイスポ カスタム ZC33SにRECARO RS-GE フルバケットシートを導入！取り付けレビュー
ZC33SにRECAROのフルバケRS-GEを導入。サーキットでの横G対策として取り付けた理由やメリット・デメリット、必要なサイドアダプター・ベースフレーム、4点式シートベルトまで写真付きで取り付けレビューを紹介します。