スイスポ カスタム ZC33Sに牽引フックを取り付ける方法！バンパーカバーの穴あけ手順
ZC33S(スイフトスポーツ)にCUSCOの可倒式牽引フックを取り付ける手順を写真付きで解説。バンパーカバーの穴あけや樹脂パーツの加工方法、おすすめの工具も紹介します。
スイスポ カスタム
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LEDバルブ打ち替え ZC33Sのルームライト・ラゲッジライトをLED化！交換方法を解説
スイスポ(zc33s)の室内には2箇所のルームランプがあります。 1つは、運転席と助手席の間の天井。もう1つはトランクの左側にあります。（トランクのルームライトはもともとオフになっていたので取り付けるときに初めて存在に気が付きました） 購入
軽量化 ZC33Sエンジン上部のスポンジを撤去！吸気効率アップを狙う
スイフトスポーツ(ZC33S)のエンジン上部にあるスポンジを撤去する手順と効果を紹介。3点で乗っているだけなので簡単に外せます。撤去後の吸気・音の変化や、車中泊の枕として再利用するアイデアも掲載。
スイスポ カスタム スイスポ(ZC33S)のアイライン比較画像！純正との見た目の違い
スイスポ用のアイラインが欲しい！と思ったけど、意外と高いです。ただのドレスアップでしか無いのに3万円とかしちゃうのはもったいないです。車が速くなるとか快適になるというものではないためです。 でも、やっぱりアイラインがあるのと無いのでは全然か
軽量化 ZC33S(スイスポ)のリアワイパー取り外し方法！軽量化＆洗車が楽に
前に乗っていたインプレッサでもリアワイパーを取り外していましたが、後方視界には問題がなかったので今回もリアワイパーレスにします。 1kgぐらい軽量化されます。のちのち、ウォッシャー液のホースも撤去すればもっと減ります。 リアのガラスにワイパ
スイスポ カスタム ZC33Sの内装にラバーマットを取り付けて傷防止＆高級感アップ
汚れ防止のためにラバーマットを取り付けました。 Amazonにある写真だととても良い感じに見えますが、実際はさほど影響しないものかと思うのでなくても良いかなと思いました。 おすすめ度 ★★★ 取り付ける理由 スズキの車全体的に言えるのかもし
エンジン・吸排気 ECU＋マフラー＋プラグ交換でトルク40kgm超え！チューニング効果を検証
ZC33SスイフトスポーツにECU書き換え・マフラー・プラグ交換を施し、トルク40kgm超えを記録。VehicleFieldでのチューニング内容と効果を動画とグラフで紹介します。
スイスポ カスタム ZC33Sにサイドブレーキカバーを取り付けて内装ドレスアップ
ZC33Sスイフトスポーツのサイドブレーキに本革カバーを取り付けて内装をドレスアップ。たった635円の汎用カバーが純正品のようにピッタリ。取り付け方法と質感アップの効果を写真付きで解説します。
スイスポ カスタム スイスポのフロントエンブレム「S」を黒に塗装してイメチェン！
以下の記事で、フロントグリルに付いている、「S」マークのメッキでできているエンブレムを取り外しました。 取り外したフロントエンブレムを塗装します。 既製品を買うとちょっと高いので自分で塗装してみます。もし、塗装に失敗したら社外品を買えばよい
スイスポ カスタム 車のエンブレムの外し方を解説！無料で綺麗にエンブレムレスにする方法
スイフト・スポーツのリアに貼ってあるエンブレムを剥がします。フロントのエンブレムも同じように剥がします。エンブレムを剥がすキットが売っていますが、使わないでもできました。 難易度 ★ 動画での解説はこちら 方法 よくある方法は、ヒートガンで