スイスポ カスタム 【ZC33S】クラッチスタートキャンセラーの取り付け方法を徹底解説
MT車は少なくとも10年以上前からクラッチを踏みながらじゃないとエンジンが掛からないようになっています。 シフトを入れっぱなしの状態でエンジンをかけると、エンジンとミッションがつながってしまって車が動いてしまうなどの問題があるから安全のため
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Carrozzeria FH-8500DVS Pioneer FH-8500DVSの最安値は？購入タイミングと価格比較まとめ
Pioneer FH-8500DVSをいつ、何処で買うのが良いのかをリサーチしていたので調査した結果を記載しておきます。 一時的に電子部品の供給が少なくて値段が高騰していた時期がありましたが、現時点（2022年6月）ではかなり金額が下がって
日記 RaceChronoで筑波サーキット1000を走行記録！使い方とデータ分析
RaceChrono ProとGarmin GLOを連携して撮影した車載動画はこちら。 RaceChronoで分析 アプリ上で記録したサーキットのラップタイムはこんな感じになります。 ラップを押すと、その時の動画を再生できたりします。 必要
スイスポ カスタム ZC33Sにタワーバー取り付け後のインプレ！メリットとデメリット
スイフトスポーツ(ZC33S)にCUSCOタワーバーを取り付けた後のインプレ。ステアリングの応答性は良くなる一方、ノーマルの脚ではアンダーステアが出やすくバランスが崩れがち。車高調とセットでの導入がおすすめという結論をまとめました。
ガジェット Bluetooth OBD2トランスミッターの選び方と購入時の注意点
RaceChronoを使ってサーキットの走行動画を撮影しています。 OBD2の情報を取得すれば、インテークの温度、油温、水温、スロットル開度をオーバーレイ表示できるようになります。 RaceChronoのデモ動画例 RaceChrono対応
スイスポ カスタム 【ZC33S】TM Squareシフトカラーの交換方法を解説【シフト側】
私のスイフトスポーツ(zc33s)は納車約4ヶ月で4000km以上走行しました。 最初の500kmは、シフトチェンジに引っかかりがありましたがしばらく機械が慣れて挙動が安定するまで我慢していました。500kmでミッションオイルを交換して、少
メンテナンス 三角停止板の搭載義務はないけど不携帯は違反！購入して車載した話
高速道路で停車する場合、三角停止板を立てておかないと違反になります。 交通反則通告制度の適用があり、その場合の反則金は普通自動車で6,000円です。違反点数は1点です。 三角停止板は純正で付属していないので自分で用意しておく必要があります。
メンテナンス 車検対応のLED発炎筒に交換！有効期限切れの心配なし・選び方ガイド
発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 純正で付いている発炎筒は、使い捨てになってしまうので、LEDの発炎筒を買っておきました。 これなら、停止車両を見つけて、使った後に回収してまた使えます。 2ヶ月ほど前に、首
お得情報 Amazonで買うものがない時に買っておくべきカー用品消耗品リスト
Amazonのポイントアップキャンペーンを受けるために10,000円以上の買い物をしたいけれど、10,000円に満たないときに買うものを紹介しておきます。 セールのたびに使えるように、主に消費財となります。 たべっ子水族館 個人的にお菓子が
日記 令和4年度(2022年)のZC33S自動車税をお得に納付する方法
30,500円を納付しました。スイスポの場合はこの値段のようですね。Twitterを見ていると皆さんこの金額です。 そして、納車1年目でも納付の必要があるんですね。2月に納車したのですが、自動車税は前納付なので、今年の4月から1年分に対して