スイスポ カスタム ZC33Sのクラッチペダルクッション(ラバー)を交換する方法
クラッチを一番奥まで踏み込んだ時の、一番奥を5mm手前にします。 私は変化を殆ど感じませんでした。でも、シフト操作が1/100秒単位では早くなっているのかなぁと思います。 かんたん度： ★★★★★ 部品 スズキの純正部品、09321−060
DIY
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メンテナンス 車のシートに飲み物をこぼした時の掃除方法！シミを残さない対処法
シートは掃除ができないので困ります。 調べてみると、リンサークリーナーというカテゴリの掃除機があったので買って使ってみたところ、かなり良かったので紹介します。 シートを掃除する動画 百聞は一見にしかずということで、こちらの動画をご覧ください
スイスポ カスタム スイスポ(ZC33S)のホーン交換手順を詳しく解説！DIYで簡単交換
ホーンを社外品のMITSUBA アルファIIコンパクトに交換しました。 ラジエターの前に設置されていた純正ホーンのを撤去して別の場所に取り付けたのでラジエターに空気が少し多く当たるようになります。 バンパーを外さないでホーンを交換することは
スイスポ カスタム ZC33SにNOBLESSEアイラインを取り付ける方法！ヘッドライト加工
前回は、アイラインにガラスコーティングを行い、アイラインパーツの準備はできました。 この記事では、アイラインの裏に両面テープを貼り付けて、ヘッドライトに貼り付けます。 事前学習 NOBLESSEのYouTubeに取り付け方がとても詳しく載っ
スイスポ カスタム NOBLESSEアイラインをガラスコーティング！パーツ保護の施工方法
前回はNOBLESSEのアイラインに対して塗装、クリアを行いました。 今回は、それにガラスコーティングをDIYしていきます。 ガラスコーティング施工 ガラスコーティング1回目 ボディにはガラスコーティングをしてあるので同様にガラスコーティン
スイスポ カスタム 缶スプレーで車のパーツを塗装する方法！NOBLESSEアイラインを実践
1ヶ月前にNOBLESSEの未塗装アイラインを買いました。到着したので早速塗装してみます！ なぜNOBLESSEの未塗装アイラインを選んだかは、以下の記事をご覧ください。 今回使ったもの 耐水ペーパー シリコンオフ プラサフスプレー カラー
スイスポ カスタム 「点検整備済ステッカー」は剥がしてOK！邪魔なシールの外し方
新車で買うと、点検整備済みステッカーがフロントガラスに鎮座しております。 このシールは剥がしても問題が無いので剥がします！ 普通は全く気にならないと思いますが、1回気になりだすと気になります。 （思い返してみると、前の車はディーラー車検を行
スイスポ カスタム ZC33Sに牽引フックを取り付ける方法！バンパーカバーの穴あけ手順
サーキットの走行会では、前後の牽引フックの装着が必須になっております。 走行会のたびに、付けたり外したりするのが面倒なので、付けっぱなしにしておきたいです。 そして、街乗りでは純正の牽引フックは可倒式ではないので、鋭利なものが飛び出ていると
入門・基本 ギボシ端子の圧着方法を完全解説！初心者でも失敗しない基本テクニック
ギボシ端子の圧着が成功するかは、道具とギボシ端子の資材で9.5割方決まります。道具と資材に関しては以下の記事にまとめてあります。 圧着方法 圧着方法を写真で説明します。圧着は3ステップです。 1. カット 保管しているときに、先端が酸化して
軽量化 ZC33S(スイスポ)のリアワイパー取り外し方法！軽量化＆洗車が楽に
前に乗っていたインプレッサでもリアワイパーを取り外していましたが、後方視界には問題がなかったので今回もリアワイパーレスにします。 1kgぐらい軽量化されます。のちのち、ウォッシャー液のホースも撤去すればもっと減ります。 リアのガラスにワイパ