スイスポ カスタム ZC33Sのクラッチペダルクッション(ラバー)を交換する方法
クラッチを一番奥まで踏み込んだ時の、一番奥を5mm手前にします。 私は変化を殆ど感じませんでした。でも、シフト操作が1/100秒単位では早くなっているのかなぁと思います。 かんたん度： ★★★★★ 部品 スズキの純正部品、09321−060
DIY
スイスポ カスタム 
メンテナンス 車のシートに飲み物をこぼした時の掃除方法！シミを残さない対処法
シートは掃除ができないので困ります。 調べてみると、リンサークリーナーというカテゴリの掃除機があったので買って使ってみたところ、かなり良かったので紹介します。 シートを掃除する動画 百聞は一見にしかずということで、こちらの動画をご覧ください
スイスポ カスタム スイスポ(ZC33S)のホーン交換手順を詳しく解説！DIYで簡単交換
ホーンを社外品のMITSUBA アルファIIコンパクトに交換しました。 ラジエターの前に設置されていた純正ホーンのを撤去して別の場所に取り付けたのでラジエターに空気が少し多く当たるようになります。 バンパーを外さないでホーンを交換することは
スイスポ カスタム ZC33SにNOBLESSEアイラインを取り付ける方法！ヘッドライト加工
前回は、アイラインにガラスコーティングを行い、アイラインパーツの準備はできました。 この記事では、アイラインの裏に両面テープを貼り付けて、ヘッドライトに貼り付けます。 事前学習 NOBLESSEのYouTubeに取り付け方がとても詳しく載っ
スイスポ カスタム NOBLESSEアイラインをガラスコーティング！パーツ保護の施工方法
前回はNOBLESSEのアイラインに対して塗装、クリアを行いました。 今回は、それにガラスコーティングをDIYしていきます。 ガラスコーティング施工 ガラスコーティング1回目 ボディにはガラスコーティングをしてあるので同様にガラスコーティン
スイスポ カスタム 缶スプレーで車のパーツを塗装する方法！NOBLESSEアイラインを実践
1ヶ月前にNOBLESSEの未塗装アイラインを買いました。到着したので早速塗装してみます！ なぜNOBLESSEの未塗装アイラインを選んだかは、以下の記事をご覧ください。 今回使ったもの 耐水ペーパー シリコンオフ プラサフスプレー カラー
スイスポ カスタム 「点検整備済ステッカー」は剥がしてOK！邪魔なシールの外し方
新車のフロントガラスに貼られた点検整備済ステッカーを、スクレイパーとパーツクリーナーで綺麗に剥がす方法を解説。剥がしても問題ない理由や作業のコツも紹介します。
スイスポ カスタム ZC33Sに牽引フックを取り付ける方法！バンパーカバーの穴あけ手順
ZC33S(スイフトスポーツ)にCUSCOの可倒式牽引フックを取り付ける手順を写真付きで解説。バンパーカバーの穴あけや樹脂パーツの加工方法、おすすめの工具も紹介します。
入門・基本 ギボシ端子の圧着方法を完全解説！初心者でも失敗しない基本テクニック
ギボシ端子の圧着が成功するかは、道具とギボシ端子の資材で9.5割方決まります。道具と資材に関しては以下の記事にまとめてあります。 圧着方法 圧着方法を写真で説明します。圧着は3ステップです。 1. カット 保管しているときに、先端が酸化して
軽量化 ZC33S(スイスポ)のリアワイパー取り外し方法！軽量化＆洗車が楽に
前に乗っていたインプレッサでもリアワイパーを取り外していましたが、後方視界には問題がなかったので今回もリアワイパーレスにします。 1kgぐらい軽量化されます。のちのち、ウォッシャー液のホースも撤去すればもっと減ります。 リアのガラスにワイパ