メンテナンス スズキディーラーの1ヶ月点検前にやっておくべき自主整備リスト
慣らし運転をして走行距離が1,000kmを超えたので、いつもメンテナンスをお願いしているショップへオイル交換を依頼しました。 ミッションオイルには結構鉄粉が混じっているとのことでしたので、やはり慣らし運転とオイル交換は必要そうです。 ミッシ
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軽量化 ZC33Sエンジン上部のスポンジを撤去！吸気効率アップを狙う
スイフトスポーツ(ZC33S)のエンジン上部にあるスポンジを撤去する手順と効果を紹介。3点で乗っているだけなので簡単に外せます。撤去後の吸気・音の変化や、車中泊の枕として再利用するアイデアも掲載。
お得情報 Amazonの最大10%引きで買うべきスイスポ関連商品【2022年5月版】
スイフトスポーツ(ZC33S)オーナー向けに、Amazonポイントアップキャンペーンで最大10%引きになる買い方の条件を解説。ドアスタビライザーやホーン、トルクレンチなどおすすめカスタム・メンテ用品もまとめて紹介します。
入門・基本 首都高C1（都心環状線）周回ガイド！内回り・外回りの攻略と注意ポイント
C1の周回方法が写真で紹介されていますが、実際にいざ走ろうとなると不安かと思います。写真での紹介より動画で紹介したほうがわかりやすいと思ったので動画にしました！内回りのほうが外回りより難易度が低いです。 おまけ スイスポの慣らし運転を首都高
スイスポ カスタム スイスポ(ZC33S)のアイライン比較画像！純正との見た目の違い
スイスポ用のアイラインが欲しい！と思ったけど、意外と高いです。ただのドレスアップでしか無いのに3万円とかしちゃうのはもったいないです。車が速くなるとか快適になるというものではないためです。 でも、やっぱりアイラインがあるのと無いのでは全然か
軽量化 ZC33S(スイスポ)のリアワイパー取り外し方法！軽量化＆洗車が楽に
前に乗っていたインプレッサでもリアワイパーを取り外していましたが、後方視界には問題がなかったので今回もリアワイパーレスにします。 1kgぐらい軽量化されます。のちのち、ウォッシャー液のホースも撤去すればもっと減ります。 リアのガラスにワイパ
スイスポ カスタム ZC33Sの内装にラバーマットを取り付けて傷防止＆高級感アップ
汚れ防止のためにラバーマットを取り付けました。 Amazonにある写真だととても良い感じに見えますが、実際はさほど影響しないものかと思うのでなくても良いかなと思いました。 おすすめ度 ★★★ 取り付ける理由 スズキの車全体的に言えるのかもし
エンジン・吸排気 ECU＋マフラー＋プラグ交換でトルク40kgm超え！チューニング効果を検証
ZC33SスイフトスポーツにECU書き換え・マフラー・プラグ交換を施し、トルク40kgm超えを記録。VehicleFieldでのチューニング内容と効果を動画とグラフで紹介します。
Carrozzeria FH-8500DVS FH-8500DVSの取り付け方法を解説！初心者でもカーナビをDIYで設置
純正オプションでスイスポにカーナビを付けていなかったので自分でナビを取り付けます。 カーナビって線がいっぱいあって難しそうに見えますが、見た目以上に簡単です！（同じ色の線につなげるだけ） 買ったものは、パイオニア(Carrozzeria)の
スイスポ カスタム ZC33Sにサイドブレーキカバーを取り付けて内装ドレスアップ
ZC33Sスイフトスポーツのサイドブレーキに本革カバーを取り付けて内装をドレスアップ。たった635円の汎用カバーが純正品のようにピッタリ。取り付け方法と質感アップの効果を写真付きで解説します。