入門・基本 首都高 都心環状線 C1 外回り（時計回り）入門
写真での紹介より動画で紹介したほうがわかりやすいと思ったので動画にしました！外回りは、2箇所側道に入っていく必要があります！
入門・基本 入門・基本 首都高 都心環状線 C1 内回り（反時計回り）入門
概要C1の周回方法が写真で紹介されていますが、実際にいざ走ろうとなると不安かと思います。写真での紹介より動画で紹介したほうがわかりやすいと思ったので動画にしました！内回りのほうが外回りより難易度が低いです。おまけスイスポの慣らし運転を首都高...
スイスポ カスタム スイスポ(zc33s)のアイラインの比較画像
概要スイスポ用のアイラインが欲しい！と思ったけど、意外と高いです。ただのドレスアップでしか無いのに3万円とかしちゃうのはもったいないです。車が速くなるとか快適になるというものではないためです。でも、やっぱりアイラインがあるのと無いのでは全然...
軽量化 zc33s(スイスポ)のリアワイパーの取り外し方法（軽量化できて洗車しやすい！）
概要前に乗っていたインプレッサでもリアワイパーを取り外していましたが、後方視界には問題がなかったので今回もリアワイパーレスにします。1kgぐらい軽量化されます。のちのち、ウォッシャー液のホースも撤去すればもっと減ります。リアのガラスにワイパ...
スイスポ カスタム zc33sの内装にラバーマット取り付ける方法
概要汚れ防止のためにラバーマットを取り付けました。Amazonにある写真だととても良い感じに見えますが、実際はさほど影響しないものかと思うのでなくても良いかなと思いました。おすすめ度★★★取り付ける理由スズキの車全体的に言えるのかもしれませ...
ECU ECU+マフラー＋プラグ交換でトルク40kgm超えるらしい
備忘録引用：チューニングしたのはこちら。VehicleFIeldさん。
Carrozzeria FH-8500DVS FH-8500DVSの取付け方法を解説！初心者でもカーナビをDIYで設置
概要純正オプションでスイスポにカーナビを付けていなかったので自分でナビを取り付けます。カーナビって線がいっぱいあって難しそうに見えますが、見た目以上に簡単です！（同じ色の線につなげるだけ）買ったものは、パイオニア(Carrozzeria)の...
スイスポ カスタム zc33sのサイドブレーキカバー取り付け
概要スイスポのサイドブレーキ自他は樹脂素材でできています。触った感じも樹脂っぽいかんじで安い感じは出てしまいます。まぁ、普通なので利用に関しては全く問題ありませんが、人間が頻繁に手に触れるところの質感を高めるのは満足度が高いのでカスタマイズ...
購入検討 zc33sに取り付けた純正オプションとレビュー
概要ディーラーで新車を買った際に10万円分のオプションが無料になるという特典がありました。本来ならオプションは無しにしたいところですが、コスパの高いであろう10万円分のオプションを選びました。そのオプションの詳細と使用してみたレビューを記載...
スイスポ カスタム スイスポのフロントエンブレム「S」を黒に塗装します
概要以下の記事で、フロントグリルに付いている、「S」マークのメッキでできているエンブレムを取り外しました。取り外したフロントエンブレムを塗装します。既製品を買うとちょっと高いので自分で塗装してみます。もし、塗装に失敗したら社外品を買えばよい...