スイスポ カスタム 電装の分岐にはワンタッチコネクターがおススメ
概要以前の記事で配線を分岐するために1本の線をスプライス圧着（もどき）を使って配線がゴテゴテしないようにする分岐方法を紹介しました。しかしながら、分岐が5つぐらいになってくるとどうしても全長が長くなってしまって、ギボシ端子自体も場所を取るよ...
スイスポ カスタム 
ガジェット 高速道路で停止するときに三角停止表示板じゃなくて良い！
概要以前書いた記事にて、三角停止板が高速道路で停車するときには必要という記事を書きました。しかしながら、実際は三角停止板ではなくても良いらしいです！そもそも半年前に買った三角停止板はこちら。値段は安いから良いのですが、常時車に乗せておくので...
スイスポ カスタム zc33sの純正シフトノブをR’sのレーシングシフトノブに交換する方法
概要TRUSTのシフトノブが見た目はかっこよいのですが、冬は冷たくて夏は熱いという書き込みを見てやめました。素材は樹脂か革が良さそうです。かといって純正のシフトノブはちっとださいし重いので社外品を探してました。しかもシフトノブって小さい部品...
お得情報 Amazonのセール期間に買っておく車関連消耗品リスト
準備まずは、エントリーが必要です。以下のリンクから飛んで「エントリー」ボタンを押す必要があります。AmazonプライムとAmazonクレカはとりあえず持っておきましょうもし、持ってない人は両方持っておきましょう。Amazonプライムに入るこ...
スイスポ カスタム R’sのオイルキャッチタンクを取り付ける方法
概要ブローバイガスによって吸気ポートにカーボンが堆積しやすいという書き込みを見てオイルキャッチタンクを取り付けました。オイルキャッチタンクは、ブローバイガスからできるだけオイルを取り除いて吸気に戻す役目です。汎用品を買って取り付けようとも考...
メンテナンス zc33sのエンジンオイルをDIYで交換する方法
概要エンジンオイルを交換してから時間が経過したのでオイル交換をしてみました。車屋に持っていくと時間がかかるので、自宅で空き時間にやりたかったため、一通り道具を揃えてやってみました。マンション住まいなので収納が少ないため最低限の道具だけでやる...
スイスポ カスタム zc33sにノーブランドのドアスタビライザーを取り付けてみました
概要以前に、AISINのドアスタビライザーをフロントドアに取り付けました。AISINのドアスタビライザーを普通にAmazonで買うと13,000円するので、ちょっと値段的に高いのでフロントだけに設置して、リアへの設置を見送っていました。この...
スイスポ カスタム zc33sにRRPワイルドブルードアミラーを取り付ける方法。眩しさが激減しました。
概要最近、たまにサイドミラーの鏡が青い車を見かけてかっこいいなと思っておりました。RRPのオンラインショップで買い物をするついでに買ってみました。（衝動買い）実際に取り付けてみると、ヘッドライトの眩しさがかなり軽減されて快適になりました。暗...
スイスポ カスタム zc33sにピカピカレインをDIYで施工してみました
概要新車を買ってからなるべく早くやりたかったコーティングです。お店に頼むと最低限3万円ぐらいからなので自分でやってみます。DIYならば1万円ぐらいかなと思います。買ったものピカピカレインの、脱脂剤、ガラスコーティング剤、メンテナンス剤のセッ...
スイスポ カスタム zc33sのドアストライカーをAISINのドアスタビライザーに交換
概要ドアのロック機構の剛性を上げることで走ったときのフィーリングが変わるくらい剛性が良くなるらしいので交換してみます。結果としては、純正の状態の車に施工してもあんまりフィーリングは変わりませんでした。あちこち強化していくと違いがわかるのかな...