スイスポ カスタム 電装の分岐にはワンタッチコネクター(エレクトロタップ)がおすすめ
以前の記事で配線を分岐するために1本の線をスプライス圧着（もどき）を使って配線がゴテゴテしないようにする分岐方法を紹介しました。 しかしながら、分岐が5つぐらいになってくるとどうしても全長が長くなってしまって、ギボシ端子自体も場所を取るよう
スイスポ カスタム 
ガジェット 高速道路での緊急停車に三角停止表示板は不要！代替品と法律を解説
以前書いた記事にて、三角停止板が高速道路で停車するときには必要という記事を書きました。 しかしながら、実際は三角停止板ではなくても良いらしいです！ そもそも 半年前に買った三角停止板はこちら。値段は安いから良いのですが、常時車に乗せておくの
スイスポ カスタム ZC33Sの純正シフトノブをR’sレーシングシフトノブに交換する方法
TRUSTのシフトノブが見た目はかっこよいのですが、冬は冷たくて夏は熱いという書き込みを見てやめました。素材は樹脂か革が良さそうです。 かといって純正のシフトノブはちっとださいし重いので社外品を探してました。しかもシフトノブって小さい部品の
お得情報 Amazonセールで買うべき車関連の消耗品リスト！まとめ買いがお得
まずは、エントリーが必要です。以下のリンクから飛んで「エントリー」ボタンを押す必要があります。 AmazonプライムとAmazonクレカはとりあえず持っておきましょう もし、持ってない人は両方持っておきましょう。 Amazonプライムに入る
エンジン・吸排気 R’sオイルキャッチタンクをZC33Sに取り付ける方法と効果
ブローバイガスによって吸気ポートにカーボンが堆積しやすいという書き込みを見てオイルキャッチタンクを取り付けました。 オイルキャッチタンクは、ブローバイガスからできるだけオイルを取り除いて吸気に戻す役目です。 汎用品を買って取り付けようとも考
メンテナンス ZC33Sのエンジンオイルをdiyで交換する方法を写真付き解説
エンジンオイルを交換してから時間が経過したのでオイル交換をしてみました。 車屋に持っていくと時間がかかるので、自宅で空き時間にやりたかったため、一通り道具を揃えてやってみました。 マンション住まいなので収納が少ないため最低限の道具だけでやる
スイスポ カスタム ZC33Sにドアスタビライザー(ノーブランド)を取り付けた効果は？
以前に、AISINのドアスタビライザーをフロントドアに取り付けました。 AISINのドアスタビライザーを普通にAmazonで買うと13,000円するので、ちょっと値段的に高いのでフロントだけに設置して、リアへの設置を見送っていました。 この
スイスポ カスタム ZC33SにRRPワイルドブルードアミラー取り付け！眩しさが激減した
最近、たまにサイドミラーの鏡が青い車を見かけてかっこいいなと思っておりました。 RRPのオンラインショップで買い物をするついでに買ってみました。（衝動買い） 実際に取り付けてみると、ヘッドライトの眩しさがかなり軽減されて快適になりました。暗
スイスポ カスタム ZC33SにピカピカレインをDIY施工！ガラスコーティングの手順と効果
新車を買ってからなるべく早くやりたかったコーティングです。 お店に頼むと最低限3万円ぐらいからなので自分でやってみます。DIYならば1万円ぐらいかなと思います。 買ったもの ピカピカレインの、脱脂剤、ガラスコーティング剤、メンテナンス剤のセ
スイスポ カスタム ZC33SのドアストライカーをAISINドアスタビライザーに交換！効果は？
ドアのロック機構の剛性を上げることで走ったときのフィーリングが変わるくらい剛性が良くなるらしいので交換してみます。 結果としては、純正の状態の車に施工してもあんまりフィーリングは変わりませんでした。あちこち強化していくと違いがわかるのかなと